नई दिल्ली 

 

अमेरिका की 'फाउंडेशन फॉर एविएशन सेफ्टी' (FAS) ने 'एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो' (AAIB) को पत्र लिखकर एयर इंडिया की AI-171 दुर्घटना की चल रही जांच में पारदर्शिता की कमी का आरोप लगाया है। FAS का कहना है कि एजेंसी ने 12 जून, 2025 को हुई दुर्घटना में शामिल विमान से जुड़े अहम दस्तावेजों को स्वीकार करने में भी नाकामी दिखाई है।

 

27 अगस्त, 2026 को AAIB के डायरेक्टर जनरल जी.वी.जी. युगांधर को लिखे पत्र में, FAS के एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर एड पियर्सन ने कहा कि संगठन AAIB की लगातार पारदर्शिता की कमी और दुर्घटना जांच के अंतरराष्ट्रीय मानकों का पालन न करने से "बहुत परेशान" है। पियर्सन ने बताया कि VT-ANB विमान से जुड़े सैकड़ों आधिकारिक और गैर-सार्वजनिक दस्तावेज - जिन्हें फाउंडेशन ने UK AAIB के एक एक्सपर्ट के ज़रिए AAIB को भेजा था - विमान के इलेक्ट्रिकल, इलेक्ट्रॉनिक और फ्लाइट कंप्यूटर सिस्टम में पुरानी और सिस्टम से जुड़ी खामियों का ब्योरा देते हैं। उन्होंने कहा कि यह जानकारी दुर्घटना के संभावित कारणों का पता लगाने के लिए ज़रूरी थी, जिसमें 260 लोगों की जान चली गई थी।

 

ICAO एनेक्स 13, सेक्शन 5 का हवाला देते हुए - जो जांच करने वाले देशों के लिए सभी ज़रूरी जानकारी इकट्ठा करने, रिकॉर्ड करने और उसका विश्लेषण करने को अनिवार्य बनाता है - पियर्सन ने आरोप लगाया कि AAIB ने अपनी शुरुआती रिपोर्ट, बाद की अंतरिम रिपोर्ट या उसके बाद कभी भी इन दस्तावेजों के होने की बात स्वीकार नहीं की। उन्होंने इसे अंतरराष्ट्रीय दायित्व का "गंभीर उल्लंघन" बताया।

 

पत्र में यह भी दावा किया गया कि विमान के ACARS और 'एयरक्राफ्ट हेल्थ मॉनिटरिंग' (AHM) डेटा स्ट्रीम में VT-ANB में सिस्टम की खराबी की जानकारी थी, जिसमें दुर्घटना से पहले हुई खास खराबी की घटनाओं का सटीक समय भी शामिल था, और आरोप लगाया गया कि इस डेटा में से कुछ भी सार्वजनिक नहीं किया गया।

 

पियर्सन ने यह भी आरोप लगाया कि सिस्टम की खराबी की ओर इशारा करने वाले सबूत होने के बावजूद AAIB ने ग्लोबल एविएशन कम्युनिटी के लिए कोई अंतरिम सुरक्षा सुझाव या चेतावनी जारी नहीं की, जबकि ऐसा लगता है कि एजेंसी सिर्फ़ पायलटों में से किसी एक पर दोष मढ़ने के मूड में है। उन्होंने AAIB से तुरंत और औपचारिक स्पष्टीकरण की मांग की और कहा कि जिन दस्तावेजों की बात हो रही है, उन्हें जांच के सार्वजनिक रिकॉर्ड में शामिल किया जाए। फाउंडेशन के 21 अगस्त, 2026 के एक पुराने संदेश का जवाब देते हुए, AAIB ने 26 अगस्त, 2026 के एक पत्र में कहा कि AI-171 जांच के संबंध में FAS द्वारा साझा की गई तकनीकी जानकारी और इनपुट, 10 जून, 2026 को AAIB UK एक्सपर्ट के माध्यम से प्राप्त हुए थे और जांच टीम ने जांच के दौरान उनकी समीक्षा की थी।

 

AAIB ने आगे कहा कि जांच, एयरक्राफ्ट (दुर्घटनाओं और घटनाओं की जांच) नियम, 2025 और ICAO एनेक्स 13 के लागू प्रावधानों के अनुसार, निष्पक्ष और तटस्थ जांच प्रक्रियाओं का पालन करते हुए की जा रही थी। इसने कहा कि सभी संबंधित तथ्यात्मक जानकारी और सबूत जांच टीम के पास उपलब्ध थे और चल रही प्रक्रिया के हिस्से के रूप में उनकी उचित रूप से जांच की जा रही थी। एयर इंडिया AI-171 दुर्घटना की जांच अभी भी जारी है, और AAIB ने अभी तक दुर्घटना पर अपनी अंतिम रिपोर्ट जारी नहीं की है।