नई दिल्ली 

फेडरेशन ऑफ़ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) के अनुसार, भारतीय ऑटोमोबाइल रिटेल के लिए अगस्त का महीना अब तक का सबसे अच्छा रहा। इतिहास में पहली बार, पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में पेट्रोल की जगह वैकल्पिक ईंधन (alternative fuels) ने ले ली। अगस्त 2026 में कुल व्हीकल रिटेल रजिस्ट्रेशन 24,23,201 यूनिट तक पहुंच गया, जो पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 17.51 ​​प्रतिशत अधिक है। हालांकि, मॉनसून के मौसम और कैलेंडर में बदलाव के कारण (जिससे त्योहारों की खरीदारी सितंबर में खिसक गई), महीने-दर-महीने रिटेल बिक्री में 6.48 प्रतिशत की गिरावट आई।

 

FADA के प्रेसिडेंट साई गिरिधर ने पैसेंजर व्हीकल के पावरट्रेन में आए इस ऐतिहासिक बदलाव को इस प्रदर्शन की सबसे अहम बात बताया। गिरिधर ने कहा, "इस महीने की सबसे अहम बात एक स्ट्रक्चरल बदलाव थी: भारत के इतिहास में पहली बार, पैसेंजर व्हीकल मार्केट में वैकल्पिक ईंधन — CNG, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक मिलाकर — पेट्रोल से आगे निकल गए। वैकल्पिक ईंधन की हिस्सेदारी 41.95% रही, जबकि पेट्रोल की हिस्सेदारी 40.85% थी।" उन्होंने आगे कहा, "एक साल से कुछ समय पहले तक पेट्रोल इस मुकाबले में लगभग ग्यारह प्रतिशत अंक आगे था; अब वह बढ़त खत्म हो गई है।"

 

सेगमेंट की जानकारी से पता चलता है कि पैसेंजर व्हीकल मार्केट में CNG की हिस्सेदारी 25.28 प्रतिशत, हाइब्रिड की 9.04 प्रतिशत और इलेक्ट्रिक वाहनों की 7.63 प्रतिशत रही। डीलर्स ने बताया कि चलाने का खर्च और E20 ट्रांज़िशन को लेकर खरीदारों की हिचकिचाहट ने मांग को वैकल्पिक ईंधन विकल्पों की ओर मोड़ा, हालांकि पेट्रोल अभी भी सबसे बड़ी सिंगल फ्यूल कैटेगरी बनी हुई है। 

 

कुल पैसेंजर व्हीकल रिटेल 4,02,398 यूनिट तक पहुंच गया, जिसमें साल-दर-साल 16.14 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई और अगस्त के महीने में पहली बार यह आंकड़ा चार लाख के पार पहुंच गया।

 

कैटेगरी के हिसाब से प्रदर्शन देखें तो टू-व्हीलर रजिस्ट्रेशन 17,14,610 यूनिट रहा, जो साल-दर-साल 19.69 प्रतिशत अधिक है। कमर्शियल वाहनों की बिक्री 14.45 प्रतिशत बढ़कर 90,769 यूनिट हो गई। पहियों वाले कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट की बिक्री 31.45% बढ़कर 5,166 यूनिट हो गई, जबकि थ्री-व्हीलर की बिक्री 8.64% बढ़कर 1,22,281 यूनिट हो गई। ट्रैक्टर की बिक्री में 0.84% ​​की मामूली बढ़त के साथ यह 87,977 यूनिट रही, लेकिन 14 राज्यों में मॉनसून की 13% कमी के कारण महीने-दर-महीने इसमें 25.03% की गिरावट आई।

 

गिरिधर ने बताया कि खेती से अलग कैटेगरी में शहरी इलाकों के मुकाबले ग्रामीण इलाकों में रजिस्ट्रेशन ज़्यादा तेज़ी से बढ़े, जो ग्रामीण खपत के ट्रेंड में बड़े बदलाव का संकेत है।

गिरिधर ने कहा, "दूसरे शब्दों में कहें तो, ग्रामीण मांग अब मॉनसून पर निर्भर नहीं रही — खेती से जुड़ी आय वाला सेगमेंट भले ही धीमा पड़ा, लेकिन आजीविका के लिए आवाजाही, सामान की ढुलाई और कंस्ट्रक्शन से जुड़ी ग्रामीण इकॉनमी तेज़ी से बढ़ती रही।"

 

उन्होंने कहा, "जो इंडस्ट्री लंबे समय से बारिश के नक्शे के ज़रिए ग्रामीण भारत को समझती रही है, उसके लिए यह FY27 का एक शांत लेकिन अहम स्ट्रक्चरल बदलाव है और यह दिखाता है कि भारत में खपत का दायरा कितना बढ़ गया है।" शहरी इलाकों में 10.93% की तुलना में ग्रामीण इलाकों में पैसेंजर गाड़ियों की बिक्री 24.99% बढ़ी। पूरे मार्केट में इलेक्ट्रिक गाड़ियों की कुल बिक्री 2,98,448 यूनिट तक पहुँच गई, जिससे कुल इलेक्ट्रिक गाड़ियों की हिस्सेदारी 12.3% हो गई।

 

पैसेंजर गाड़ियों की इन्वेंट्री (स्टॉक) जुलाई में पांच दिन बढ़कर 38 से 40 दिन के स्तर पर पहुँच गई, जो 21 दिन के सुझाए गए स्तर से काफी ज़्यादा है। FADA ने चेतावनी दी कि सितंबर से नवंबर के त्योहारी सीज़न के दौरान शोरूम में बिक्री में बदलने की दर (कन्वर्ज़न रेट) से सीज़नल स्थिरता तय होगी, क्योंकि डीलरशिप को ज़्यादा स्टॉक और गाड़ियों की कीमतों में होने वाले बदलावों को मैनेज करना होगा।