आवाज द वॉयस/ नई दिल्ली 

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शनिवार को कहा कि मुंबई के बीकेसी में बुलेट ट्रेन के मूल स्टेशन के निर्माण का काम तेजी से चल रहा है. वैष्णव ने बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) में निर्माणाधीन भूमिगत स्टेशन का दौरा किया और इसकी जमीनी प्रगति की समीक्षा की. उनके साथ नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) के अधिकारी भी थे, जो 500 किलोमीटर से अधिक लंबी मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना को क्रियान्वित कर रहा है. साथ ही मध्य रेलवे और पश्चिमी रेलवे के प्रतिनिधि भी मौजूद थे. 

 

उन्होंने कहा कि सबसे निचले बी3 बेसमेंट स्तर और स्टेशन की दीवारों को मजबूत करने का काम पूरा हो चुका है. रेल मंत्री ने संवाददाताओं से कहा, "बीकेसी में बुलेट ट्रेन के मूल स्टेशन पर काम बहुत तेजी से चल रहा है. स्टेशन की दीवार का काम शुरू हो चुका है और साथ ही सुरंग का काम भी बहुत तेजी से चल रहा है." उन्होंने कहा कि सुरंग वाले हिस्से (शील फाटा) से आगे, भूमि अधिग्रहण के बाद महाराष्ट्र खंड में चल रहे सभी काम तेज गति से चल रहे हैं. उन्होंने कहा कि बीकेसी स्टेशन पर बहुमंजिला संरचना की योजना बनाई गई है.

 

उन्होंने कहा, "परिचालन क्षेत्र बी1 से बी3 स्तर पर स्थित होंगे. बी3 ट्रेन पार्किंग क्षेत्र के रूप में काम करेगा, बी2 परिचालन कार्यों को संभालेगा और बी1 ग्राउंड लेवल यात्रियों की सेवा करेगा. इस विश्व स्तरीय स्टेशन को बनाने के लिए काम चल रहा है."

 

एनएचएसआरसीएल के अधिकारियों ने कहा कि बीकेसी बुलेट ट्रेन स्टेशन पर खुदाई का लगभग 76 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है.

 

निरीक्षण के बाद, मंत्री पुणे चले गए, जहां उन्हें शाम को दो लंबी दूरी की ट्रेनों को हरी झंडी दिखानी थी.

 

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर परियोजना की कुल लागत 1.08 लाख करोड़ रुपये आंकी गई है. शेयरधारिता व्यवस्था के अनुसार, भारत सरकार 10,000 करोड़ रुपये का योगदान देगी, जबकि गुजरात और महाराष्ट्र राज्य 5,000 करोड़ रुपये का योगदान देंगे. शेष धनराशि जापान से 0.1 प्रतिशत ब्याज पर ऋण के माध्यम से प्रदान की जाएगी.

 

महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेन्द्र फडणवीस ने पिछले सप्ताह कहा था कि महत्वाकांक्षी बुलेट ट्रेन परियोजना 2028 तक चालू हो जाएगी.