ताइपे [ताइवान]

 

स्थानीय मीडिया ने मंगलवार सुबह बताया कि दक्षिणी ताइवान में एक T-34 ट्रेनर विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने से ताइवान वायु सेना के दो पायलटों की मौत हो गई। CNA की रिपोर्ट के अनुसार, ताइवान के राष्ट्रपति लाई चिंग-ते ने दुर्घटना में मारे गए वायु सेना के दो लेफ्टिनेंट कर्नलों के प्रति संवेदना व्यक्त की और कहा कि दुर्घटना के कारणों की जांच करने तथा भविष्य में ऐसी ही त्रासदियों को रोकने के लिए एक टास्क फोर्स का गठन किया गया है।

 

देश की वायु सेना के अनुसार, यह विमान लेफ्टिनेंट कर्नल लू ची-यू और लेफ्टिनेंट कर्नल कुओ चुन-नान द्वारा एक 'सिम्युलेटेड इंजन-फेलियर' (इंजन खराब होने का अभ्यास) प्रशिक्षण मिशन पर उड़ाया जा रहा था। Focus Taiwan समाचार आउटलेट की रिपोर्ट के अनुसार, सुबह 8:08 बजे (स्थानीय समय) काओहसियुंग के गंगशान एयर बेस पर रनवे के उत्तरी छोर के पास विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे दोनों पायलटों की मौत हो गई।

 

लाई ने ताइपे में पत्रकारों से कहा, "इस अचानक हुई त्रासदी से मैं बहुत दुखी हूँ। देश की ओर से, मैं दोनों पायलटों के बलिदान और योगदान के लिए उन्हें धन्यवाद देना चाहता हूँ और उनके परिवारों के प्रति अपनी गहरी संवेदना व्यक्त करता हूँ।"

 

इसके अलावा, एक बयान में, ताइवान के प्रीमियर चो जुंग-ताई ने कहा कि टास्क फोर्स विमान की यांत्रिक स्थिति, प्रशिक्षण प्रक्रियाओं और सुरक्षा उपायों की समीक्षा करेगी ताकि भविष्य के अभ्यासों की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके। स्थानीय मीडिया के अनुसार, 46 वर्षीय कुओ विवाहित थे और उन्होंने 2004 में रिपब्लिक ऑफ चाइना एयर फोर्स अकादमी से स्नातक किया था। वायु सेना ने बताया कि उन्होंने T-34 विमान में 2,172 उड़ान घंटे पूरे किए थे। वहीं, 41 वर्षीय लू विवाहित थे और उनका एक बेटा और एक बेटी है; उन्होंने 2008 में अकादमी से स्नातक किया था। वायु सेना ने बताया कि उन्होंने T-34 विमान में 2,114 उड़ान घंटे पूरे किए थे।

 

अमेरिका निर्मित T-34C Mentor विमान, वायु सेना के कैडेटों द्वारा उड़ाया जाने वाला पहला विमान होता है, जिसके बाद वे जेट ट्रेनर और ऑपरेशनल लड़ाकू विमानों की ओर आगे बढ़ते हैं। 2015 में, ताइवान ने विमानन इतिहास की सबसे अधिक दृश्यों में कैद हुई दुर्घटनाओं में से एक देखी थी, जब सोंगशान हवाई अड्डे से उड़ान भरने के कुछ ही समय बाद, ATR 72-600 टर्बोप्रॉप विमान के एक इंजन में खराबी आ गई थी। स्थानीय मीडिया ने बताया था कि जैसे ही विमान कीलुंग नदी की ओर तेज़ी से नीचे गिरा, उसका पंख लगभग 90 डिग्री के कोण पर घूम गया; पानी में गिरने से पहले वह एक टैक्सी और हाईवे के पुल की रेलिंग से टकराया। आस-पास की कारों के डैशकैम फुटेज में आखिरी कुछ सेकंड कैद हो गए। विमान में सवार 58 लोगों में से 43 की मौत हो गई।

 

साल 2000 में, चाइना एयरलाइंस की एक बोइंग 747-200 उड़ान ताइवान जलडमरूमध्य के ऊपर हवा में ही टूटकर बिखर गई, जिससे विमान में सवार सभी 225 लोगों की मौत हो गई। साल 1998 में, एक एयरबस A300 चियांग काई-शेक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (अब ताओयुआन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा) के पास एक रिहायशी इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गया; यह हादसा तब हुआ जब विमान घने कोहरे और बारिश के बीच दोबारा लैंडिंग का प्रयास कर रहा था। विमान में सवार सभी 196 लोग और ज़मीन पर मौजूद सात लोग मारे गए।