अहमदाबाद (गुजरात)

2025 में, अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) ने एक महत्वपूर्ण मोड़ हासिल किया -- इसके पोर्ट्स, लॉजिस्टिक्स और समुद्री व्यवसायों ने बाज़ार को पीछे छोड़ दिया, जो उच्च प्रदर्शन वाले अंतर्राष्ट्रीय पोर्ट्स द्वारा मजबूत एक सही मायने में एकीकृत, एंड-टू-एंड इकोसिस्टम की शक्ति को दर्शाता है। APSEZ, जो भारत की सबसे बड़ी एकीकृत पोर्ट्स और लॉजिस्टिक्स कंपनी है, जो पोर्ट्स, टर्मिनलों, लॉजिस्टिक्स पार्कों, अंतर्देशीय कंटेनर डिपो और समुद्री सेवाओं का संचालन करती है, और जिसका अंतर्राष्ट्रीय विस्तार भी बढ़ रहा है, इस साल इसके परिवर्तन का मिलान असाधारण वित्तीय प्रदर्शन से हुआ।

 

वित्तीय वर्ष 2024-25 में APSEZ के इतिहास में सबसे अधिक राजस्व, EBITDA (ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले की कमाई) और PAT (कर के बाद लाभ) प्राप्त हुआ, जो परिचालन उत्कृष्टता, रणनीतिक विस्तार और हितधारकों के लिए निरंतर मूल्य निर्माण का प्रमाण है। 2024-25 में, इसने 31,079 करोड़ रुपये का राजस्व दर्ज किया, जो 2023-24 में 26,711 करोड़ रुपये की तुलना में 16 प्रतिशत अधिक है। इसका कर के बाद लाभ (PAT) 11,061 करोड़ रुपये रहा, जो 2023-24 में 8,104 करोड़ रुपये की तुलना में 37 प्रतिशत अधिक है।

 

ये रिकॉर्ड संख्याएँ इसके एकीकृत मॉडल की ताकत को दर्शाती हैं -- पोर्ट्स लॉजिस्टिक्स को बढ़ावा देते हैं, लॉजिस्टिक्स समुद्री संचालन को बढ़ाते हैं, और अंतर्राष्ट्रीय संपत्तियाँ विकास को बढ़ाती हैं। बढ़ते निर्यात-आयात व्यापार (EXIM), तटीय शिपिंग गति और तेजी से मल्टीमॉडल विस्तार के बीच, APSEZ ने भारत के पोर्ट-आधारित विकास को आगे बढ़ाया, साथ ही अपने अंतर्राष्ट्रीय विस्तार को भी तेज किया।

 

इस क्षेत्र में अवसर बहुत बड़े हैं, भले ही वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में अस्थिरता, ऊर्जा संक्रमण के दबाव और ट्रांसशिपमेंट पर निर्भरता चुनौतियाँ पेश करती हैं। APSEZ ने कहा कि उसने अपनी एकीकृत लॉजिस्टिक्स वास्तुकला -- पोर्ट्स, टर्मिनल, अंतर्देशीय नेटवर्क, समुद्री संपत्ति और डिजिटल सिस्टम -- को मजबूत किया, साथ ही वैश्विक साझेदारियों को भी गहरा किया।

 

ऑस्ट्रेलिया में नॉर्थ क्वींसलैंड एक्सपोर्ट टर्मिनल (NQXT) के अधिग्रहण से प्रति वर्ष 50 मिलियन टन (MTPA) अनुबंधित मात्रा जुड़ गई है और 2030 तक 1 बिलियन टन के लक्ष्य का मार्ग प्रशस्त हुआ है। भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL), मदर्सन और कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (CSL) के साथ समझौता ज्ञापन (MoUs) APSEZ को भारत की लॉजिस्टिक्स रीढ़ के रूप में मजबूत करते हैं। APSEZ का ग्लोबल फ्रेट नेटवर्क अब सोलर, विंड और बैटरी टेक्नोलॉजी सहित 11+ गीगावाट (GW) रिन्यूएबल एनर्जी सिस्टम के लिए एंड-टू-एंड सप्लाई चेन मैनेज करता है।

 

APSEZ ने 2024-25 में 450 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) कार्गो हैंडल किया, जो पिछले साल की तुलना में 7 प्रतिशत ज़्यादा है, और मुंद्रा एक साल में 200 MMT कार्गो पार करने वाला भारत का पहला पोर्ट बन गया। विझिंजम पोर्ट, भारत का पहला पूरी तरह से ऑटोमेटेड ट्रांसशिपमेंट पोर्ट, ने एक महीने में 100,000+ ट्वेंटी-फुट इक्विवेलेंट यूनिट्स (TEUs) को पार किया और दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर जहाज MSC इरिना की मेजबानी की।

 

श्रीलंका में कोलंबो वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल (CWIT) चालू हो गया; अप्रैल से 350,000+ TEUs हैंडल किए, जो भारत-श्रीलंका समुद्री सहयोग में एक मील का पत्थर है। ओडिशा के धामरा पोर्ट में एक नया एक्सपोर्ट बर्थ जोड़ा गया; दो अतिरिक्त बर्थ पर काम चल रहा है (भविष्य की क्षमता: 92 MMT)। महाराष्ट्र में डिघी पोर्ट, मॉदरसन के साथ अपनी पार्टनरशिप के ज़रिए सालाना 200,000 कारों को हैंडल करने के लिए तैयार है। NQXT, ऑस्ट्रेलिया, पूरी तरह से इंटीग्रेटेड है, जिससे मज़बूत टेक-ऑर-पे कॉन्ट्रैक्टेड कार्गो जुड़ गया है।

 

APSEZ की एग्री लॉजिस्टिक्स क्षमता 1.2 MMT से बढ़कर 1.46 MMT हो गई। इसका मरीन फ्लीट बढ़कर 127 जहाज़ों का हो गया, जिसमें ओशन स्पार्कल, एस्ट्रो और TAHID शामिल हैं; Q2 FY26 में नौ नए जहाज़ खरीदे गए। शांति सागर इंटरनेशनल ने सात क्लिंकर जहाज़ बनाने के लिए एक ऐतिहासिक कॉन्ट्रैक्ट साइन किया, जिससे स्पेशलाइज़्ड समुद्री परिवहन क्षमताएं बढ़ीं।

भारत का पहला इन-हाउस वाटर इंजेक्शन ड्रेजर धामरा LNG बेसिन (लिक्विफाइड नेचुरल गैस) में तैनात किया गया है। इसका मरीन बिज़नेस दो साल के भीतर तीन गुना बढ़ने की राह पर है।

 

APSEZ S&P ग्लोबल में ग्लोबल टॉप 10 में शामिल हो गया; यह विश्व स्तर पर 97वें परसेंटाइल पर रहा और टॉप 10 में एकमात्र भारतीय कंपनी है; इसने लगातार दूसरे साल #1 पर्यावरण स्कोर बनाए रखा; 12 पोर्ट्स को ज़ीरो वेस्ट टू लैंडफिल के रूप में सर्टिफाइड किया गया; इसने 225 मेगावाट (MW) रिन्यूएबल एनर्जी चालू की; और यह अपने नेट ज़ीरो 2040 कमिटमेंट की ओर बढ़ रहा है।

 

ग्लोबल पार्टनरशिप, अधिग्रहण और विस्तार में NQXT अधिग्रहण (ऑस्ट्रेलिया); विझिंजम में भारत के पहले शिप-टू-शिप (STS) लिक्विफाइड नेचुरल गैस (LNG) बंकरिंग के लिए BPCL के साथ MoU; डिघी पोर्ट पर ऑटोमोटिव लॉजिस्टिक्स के लिए मदरसन के साथ पार्टनरशिप; और समुद्री परिवहन समाधानों का विस्तार करने के लिए सात क्लिंकर जहाजों का कॉन्ट्रैक्ट शामिल है।

मुंद्रा को वर्ल्ड बैंक के कंटेनर पोर्ट परफॉर्मेंस इंडेक्स (CPPI) में विश्व स्तर पर 25वीं रैंक मिली; APSEZ को सस्टेनेबिलिटी में लीडरशिप के लिए निफ्टी 100 ESG इंडेक्स में शामिल किया गया है।

 

2025-26 के लिए प्राथमिकताओं में 1 बिलियन टन थ्रूपुट की ओर प्रगति को तेज़ करना; विझिंजम और CWIT में ट्रांसशिपमेंट लीडरशिप को बढ़ाना; इंटीग्रेटेड लॉजिस्टिक्स नेटवर्क - साइलो, ICD, MMLP और वेयरहाउसिंग का विस्तार करना; समुद्री सेवाओं के दायरे को तीन गुना करना; सस्टेनेबिलिटी और रिन्यूएबल इंटीग्रेशन को तेज़ करना; और TMS, ITUP और एडवांस्ड गेट ऑटोमेशन के ज़रिए एंड-टू-एंड कार्गो मूवमेंट को डिजिटाइज़ करना शामिल है।