नई दिल्ली

केंद्रीय कैबिनेट ने बुधवार को महाराष्ट्र में BOT (टोल) मोड पर 374 किमी लंबाई और कुल 19,142 करोड़ रुपये की लागत से नासिक-सोलापुर-अक्कलकोट कॉरिडोर के निर्माण को मंजूरी दे दी। यह प्रोजेक्ट नासिक, अहिल्यानगर और सोलापुर जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्रीय शहरों को कुरनूल से जोड़ेगा, जैसा कि मैप में दिखाया गया है। यह इंफ्रास्ट्रक्चर पीएम गतिशक्ति नेशनल मास्टर प्लान सिद्धांत के तहत इंटीग्रेटेड ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट को सुविधाजनक बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

 

नासिक से अक्कलकोट तक ग्रीनफील्ड कॉरिडोर को वधावन पोर्ट इंटरचेंज के पास दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, नासिक में NH-60 (अडेगांव) के जंक्शन पर आगरा-मुंबई कॉरिडोर और पांगरी (नासिक के पास) में समृद्धि महामार्ग से जोड़ने का प्रस्ताव है। प्रस्तावित कॉरिडोर पश्चिमी तट से पूर्वी तट तक कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। एक विज्ञप्ति में कहा गया है कि चेन्नई पोर्ट छोर से, चेन्नई से हासापुर (MH बॉर्डर) तक तिरुवल्लूर, रेनिगुंटा, कडप्पा और कुरनूल (700 किमी लंबा) के रास्ते 4-लेन कॉरिडोर पहले से ही बन रहा है।

 

प्रस्तावित एक्सेस-कंट्रोल्ड छह-लेन ग्रीनफील्ड प्रोजेक्ट कॉरिडोर का मुख्य उद्देश्य यात्रा दक्षता में सुधार करना है और इससे यात्रा का समय 17 घंटे कम होने और यात्रा की दूरी 201 किमी कम होने की उम्मीद है। नासिक - अक्कलकोट (सोलापुर) कनेक्टिविटी कोप्पार्थी और ओरवाकल के प्रमुख नेशनल इंडस्ट्रियल कॉरिडोर डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन (NICDC) नोड्स पर माल ढुलाई के लिए लॉजिस्टिक्स दक्षता में सुधार करेगी। नासिक - तलेगांव दिघे सेक्शन का हिस्सा पुणे-नासिक एक्सप्रेसवे के विकास की आवश्यकता को भी पूरा करता है, जिसे NICDC द्वारा महाराष्ट्र राज्य सरकार द्वारा बनाए जा रहे प्रस्तावित नए एक्सप्रेसवे के हिस्से के रूप में पहचाना गया है।

 

यह प्रोजेक्ट बेहतर सुरक्षा और निर्बाध यातायात आवाजाही के लिए डिज़ाइन किया गया हाई-स्पीड कॉरिडोर प्रदान करता है, जिससे यात्रा का समय, भीड़भाड़ और परिचालन लागत कम होती है। महत्वपूर्ण रूप से, यह प्रोजेक्ट क्षेत्र में बुनियादी ढांचे को बढ़ाएगा, जिससे नासिक, अहिल्यानगर, धाराशिव और सोलापुर जिलों के समग्र आर्थिक विकास में योगदान मिलेगा। यह 6-लेन एक्सेस-कंट्रोल्ड ग्रीनफील्ड कॉरिडोर है जिसमें टोलिंग की सुविधा है, जो 100 किमी/घंटा की डिज़ाइन स्पीड के साथ 60 किमी/घंटा की औसत वाहन गति को सपोर्ट करता है।

 

इससे कुल यात्रा का समय लगभग 17 घंटे कम हो जाएगा (31 घंटे से 45% कम), साथ ही यात्री और मालवाहक दोनों वाहनों के लिए सुरक्षित, तेज़ और बिना रुकावट के कनेक्टिविटी मिलेगी। इस प्रोजेक्ट से लगभग 251.06 लाख मैन-डे का सीधा रोज़गार और 313.83 लाख मैन-डे का अप्रत्यक्ष रोज़गार पैदा होगा। प्रस्तावित कॉरिडोर के आस-पास आर्थिक गतिविधि बढ़ने के कारण यह प्रोजेक्ट अतिरिक्त रोज़गार के अवसर भी पैदा करेगा।

 

एक और फैसले में, केंद्रीय कैबिनेट ने आज ओडिशा राज्य में NH-326 के Km 68.600 से Km 311.700 तक मौजूदा 2-लेन को पेव्ड शोल्डर के साथ 2-लेन में चौड़ा करने और मज़बूत करने को NH(O) के तहत EPC मोड पर मंज़ूरी दी।

 

इस प्रोजेक्ट की कुल पूंजी लागत 1,526.21 करोड़ रुपये है, जिसमें 966.79 करोड़ रुपये की सिविल निर्माण लागत शामिल है। NH-326 के अपग्रेडेशन से यात्रा तेज़, सुरक्षित और ज़्यादा भरोसेमंद होगी, जिससे दक्षिणी ओडिशा का समग्र विकास होगा, खासकर गजपति, रायगड़ा और कोरापुट ज़िलों को फायदा होगा। बेहतर सड़क कनेक्टिविटी से स्थानीय समुदायों, उद्योगों, शैक्षणिक संस्थानों और पर्यटन केंद्रों को बाज़ारों, स्वास्थ्य सेवा और रोज़गार के अवसरों तक बेहतर पहुंच मिलेगी, जिससे क्षेत्र के समावेशी विकास में योगदान मिलेगा।