नई दिल्ली
दक्षिण और दक्षिण-पूर्व एशियाई देशों के परिवहन विशेषज्ञों वाले एशियाई परिवहन विकास संस्थान (एआईटीडी) के प्रतिनिधियों ने रविवार को नमो भारत कॉरिडोर का दौरा किया। प्रतिनिधिमंडल के साथ एनसीआरटीसी के वरिष्ठ अधिकारी भी थे।
प्रतिनिधियों को भारत की पहली क्षेत्रीय रेल, नमो भारत, के बारे में विस्तृत जानकारी दी गई, जिसमें परियोजना का अवलोकन, इसमें प्रयुक्त उन्नत तकनीकें और इसकी नवीन पहलों पर चर्चा की गई। उन्हें यह भी बताया गया कि नमो भारत किस प्रकार प्रदूषण और भीड़भाड़ कम करने जैसी प्रमुख शहरी गतिशीलता चुनौतियों का समाधान कर रहा है और यह एक स्थायी भविष्य की दिशा में कैसे योगदान दे रहा है।
प्रतिनिधिमंडल ने न्यू अशोक नगर से दुहाई डिपो नमो भारत स्टेशन तक नमो भारत ट्रेन में एक राउंड ट्रिप की, जहाँ उन्होंने ट्रेनों की यात्री-केंद्रित विशेषताओं का अनुभव किया। भारत सरकार की मेक इन इंडिया पहल के तहत, इन ट्रेनसेट का निर्माण सावली, गुजरात में किया जाता है। रास्ते में, उन्होंने ट्रेनों और स्टेशनों के यात्री-केंद्रित डिज़ाइन के साथ-साथ सुगम्यता प्रावधानों का भी अनुभव किया और यात्रियों की सुविधा और विविध आवश्यकताओं पर विस्तृत ध्यान देने की सराहना की।
एनसीआरटीसी द्वारा मल्टी-मॉडल इंटीग्रेशन (एमएमआई) के लिए किए जा रहे विभिन्न प्रयासों पर भी विस्तृत जानकारी दी गई, जिसमें स्टेशनों को सार्वजनिक परिवहन के अन्य मौजूदा साधनों से निर्बाध रूप से जोड़ा जाता है, जिससे बेहतर सवारियों और दीर्घकालिक स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए नेटवर्कों का एक विशाल नेटवर्क तैयार होता है।
उन्होंने विशेष रूप से ट्रेन संचालकों और स्टेशन नियंत्रण अधिकारियों जैसी विभिन्न भूमिकाओं में महिलाओं की उपस्थिति को देखा और उसकी सराहना की, और संगठन के महिला-नेतृत्व वाले विकास की सराहना की।
दुहाई डिपो में, प्रतिनिधियों ने अत्याधुनिक इंस्पेक्शन बे लाइन (आईबीएल) और वर्कशॉप का दौरा किया, जहाँ उन्होंने नमो भारत ट्रेनसेट के रखरखाव और सर्विसिंग से जुड़ी व्यापक प्रक्रियाओं का अवलोकन किया। परिचालन प्रोटोकॉल, सुरक्षा जाँच और तकनीकी प्रक्रियाओं पर विस्तृत जानकारी दी गई, जो ट्रेनों के कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करती हैं।
इस दौरे में भारत में अपनी तरह की इस पहली परियोजना के लिए अपनाई जा रही कई अभूतपूर्व तकनीकों का प्रदर्शन भी शामिल था।
उन्हें इस परिवर्तनकारी गतिशीलता समाधान के लिए एलटीई बैकबोन पर कार्यान्वित की जा रही यूरोपीय ट्रेन नियंत्रण प्रणाली (ईटीसीएस) की हाइब्रिड लेवल 3 तकनीक के बारे में जानकारी दी गई - जो दुनिया में पहली बार और सबसे उन्नत सिग्नलिंग और ट्रेन नियंत्रण प्रणालियों में से एक है।
इसके साथ ही, प्रतिनिधियों ने दुहाई डिपो के प्रशासनिक भवन का भी दौरा किया, जहाँ उन्होंने ऑपरेशन कंट्रोल सेंटर, सिम्युलेटर रूम और अन्य सुविधाओं का अवलोकन किया।
एनसीआरटीसी परियोजना कार्यान्वयन, परिचालन दक्षता और प्रशिक्षण उद्देश्यों के लिए वर्चुअल रियलिटी (वीआर), ऑगमेंटेड रियलिटी (एआर) और बिल्डिंग इंफॉर्मेशन मॉडलिंग (बीआईएम) जैसी विभिन्न उन्नत तकनीकों का उपयोग कर रहा है।
यह दौरा न्यू अशोक नगर नमो भारत स्टेशन पर संपन्न हुआ। पूरे दौरे के दौरान, प्रतिनिधियों ने एनसीआरटीसी की पहलों में गहरी रुचि दिखाई और टिकाऊ, तकनीकी रूप से उन्नत और यात्री-अनुकूल बुनियादी ढाँचे को बढ़ावा देने में निगम के प्रयासों की सराहना की।
उन्होंने परियोजना को समय पर लागू करने और उन्नत तकनीकों व प्रगतिशील तरीकों को अपनाकर चुनौतियों का सामना करने के लिए एनसीआरटीसी द्वारा किए गए प्रयासों की भी सराहना की। उन्होंने कहा कि ये नवीन पद्धतियाँ न केवल भारत के लिए नए मानक स्थापित कर रही हैं, बल्कि वैश्विक स्तर पर भी मान्यता प्राप्त कर रही हैं।
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