नई दिल्ली

 

कोटक इंस्टीट्यूशनल इक्विटीज़ की एक रिपोर्ट के अनुसार, भारत में तेल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) को कच्चे तेल के आयात की बढ़ी हुई लागत खुद ही उठानी पड़ सकती है, क्योंकि LPG की कमी के कारण लोगों की नाराज़गी को देखते हुए पेट्रोल और डीज़ल की कीमतें बढ़ाना मुश्किल बना हुआ है। रिपोर्ट में बताया गया है कि पश्चिम एशिया में चल रहे संकट और होर्मुज़ जलडमरूमध्य में रुकावट के कारण वित्त वर्ष 2027 में कच्चे तेल की कीमतों को लेकर जोखिम बढ़ गया है।

 

रिपोर्ट के मुताबिक, खुदरा कीमतों तय करने की आज़ादी न होने के कारण, OMCs को कच्चे तेल की बढ़ी हुई लागत के साथ-साथ माल ढुलाई और बीमा के बढ़े हुए खर्च भी खुद ही उठाने होंगे। इसमें कहा गया है, "LPG की कमी के कारण लोगों की नाराज़गी को देखते हुए पेट्रोल/डीज़ल की कीमतों में बड़ी बढ़ोतरी करना बहुत मुश्किल है। पिछले कुछ सालों में OMCs को मार्केटिंग मार्जिन बढ़ने से फ़ायदा हुआ है।"

 

रिपोर्ट में इस बात पर ज़ोर दिया गया है कि LPG की कमी के कारण लोगों की नाराज़गी ने मौजूदा हालात को और भी पेचीदा बना दिया है, जिससे कंपनियों के लिए पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में बड़ी बढ़ोतरी करना मुश्किल हो गया है। इसमें बताया गया है कि हाल के सालों में OMCs को मार्केटिंग मार्जिन बढ़ने से फ़ायदा हुआ था, लेकिन अब कमाई कम होने की वजह से पहले से जमा किया गया बफ़र खत्म होने की उम्मीद है।

 

रिपोर्ट में संकेत दिया गया है कि संकट खत्म होने के बाद, कंपनियों को LPG भंडारण के बुनियादी ढांचे के लिए नए सिरे से पूंजी निवेश करने की ज़रूरत पड़ सकती है। रिपोर्ट ने तेल की कीमतों के अपने अनुमानों में भी बदलाव किया है; अब वित्त वर्ष 2027 के लिए 85 डॉलर प्रति बैरल, वित्त वर्ष 2028 के लिए 75 डॉलर प्रति बैरल और लंबी अवधि के लिए 65 डॉलर प्रति बैरल का अनुमान लगाया गया है। इससे पहले वित्त वर्ष 2027/28 के लिए 65 डॉलर प्रति बैरल और लंबी अवधि के लिए 70 डॉलर प्रति बैरल का अनुमान लगाया गया था।

 

पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष के तीसरे हफ़्ते में, अमेरिका-इज़रायल और ईरान, दोनों ही पक्षों की ओर से हमलों में काफ़ी तेज़ी देखी गई है। बुधवार रात (स्थानीय समय के अनुसार), इज़रायल के एक हमले में 'साउथ पार्स गैस फ़ील्ड' को निशाना बनाए जाने के बाद ईरान ने जवाबी हमला किया, जिससे हालात और भी ज़्यादा तनावपूर्ण हो गए हैं।

क़तर में ऊर्जा के बुनियादी ढांचे पर हुए हमलों के कारण भी हालात और बिगड़ गए हैं। ईरान के हमलों से कई अहम सुविधाओं को नुकसान पहुँचा है, जिससे क़तर की 17 फ़ीसदी 'लिक्विफ़ाइड नेचुरल गैस' (LNG) निर्यात क्षमता प्रभावित हुई है।

 

आधिकारिक बयानों के अनुसार, इन हमलों में LNG उत्पादन करने वाली 'ट्रेन 4' और 'ट्रेन 6' को नुकसान पहुँचा है। इन दोनों की कुल उत्पादन क्षमता 12.8 मिलियन टन प्रति वर्ष (MTPA) है, जो क़तर के कुल LNG निर्यात का लगभग 17 फ़ीसदी है। ट्रेन 4, QatarEnergy (66 प्रतिशत) और ExxonMobil (34 प्रतिशत) के बीच एक संयुक्त उद्यम है, जबकि ट्रेन 6, QatarEnergy (70 प्रतिशत) और ExxonMobil (30 प्रतिशत) के बीच एक संयुक्त उद्यम है। इस रुकावट ने भारत के लिए चिंताएँ बढ़ा दी हैं, जो अपनी ऊर्जा ज़रूरतों के लिए काफ़ी हद तक कतर पर निर्भर है। अपने सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं में से एक से आपूर्ति में कमी का असर घरेलू बाज़ार में उपलब्धता और कीमतों, दोनों पर पड़ सकता है।