नई दिल्ली 

 

बिना BIS-कंप्लायंस वाले और नकली हेलमेट की तेज़ी से बढ़ती बिक्री से चिंतित होकर, सरकार ने यह अनिवार्य कर दिया है कि सभी टू-व्हीलर बनाने वाली कंपनियाँ गाड़ी खरीदते समय दो सर्टिफाइड हेलमेट दें, जिससे उम्मीद है कि सड़क सुरक्षा में काफी सुधार होगा, जबकि गाड़ी की कीमतों में मामूली बढ़ोतरी होगी। इसके लिए गजट नोटिफिकेशन पिछले साल जून में जारी किया गया था, हालांकि अभी तक नियम जारी नहीं किए गए हैं।

 

स्टील बर्ड के मैनेजिंग डायरेक्टर राजीव कपूर ने ANI से खास बातचीत में कहा कि यह रेगुलेशन सीधे तौर पर डीलरों के ज़रिए नकली हेलमेट की बड़े पैमाने पर बिक्री से पैदा हुए लंबे समय से नज़रअंदाज़ किए जा रहे सुरक्षा गैप को खत्म करता है। कपूर ने ANI को बताया कि अनिवार्य दो-हेलमेट नियम समय के साथ सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों को लगभग 25 प्रतिशत तक कम कर सकता है।

 

कपूर ने कहा, "नकली हेलमेट इंडस्ट्री मशरूम की तरह बढ़ रही है।" "इन नॉन-BIS हेलमेट को बनाने में मुश्किल से 110 रुपये लगते हैं, लेकिन इन्हें लगभग 1,000 रुपये के MRP पर बेचा जाता है। ये न के बराबर सुरक्षा देते हैं और सुरक्षा का झूठा एहसास कराते हैं। हर नई टू-व्हीलर के साथ दो असली, BIS-सर्टिफाइड हेलमेट देने के लिए OEMs को अनिवार्य करके, सरकार प्रभावी ढंग से इस अनैतिक समानांतर बाज़ार को खत्म कर रही है।" उन्होंने इस कदम को "बहुत ही सकारात्मक और बहुत ज़रूरी कदम" बताया, खासकर पीछे बैठने वाले यात्रियों के लिए, जो अक्सर असुरक्षित रहते हैं। कपूर ने कहा कि ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स (OEMs), जो बड़े और प्रतिष्ठित कॉर्पोरेट ग्रुप हैं, कंप्लायंस से समझौता नहीं करेंगे और ऐसे सर्टिफाइड हेलमेट देंगे जो सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं।

 

नए नियम के तहत, दो सर्टिफाइड हेलमेट की कीमत, जिसका अनुमान कुछ हज़ार रुपये है, उसे गाड़ी की कुल कीमत में शामिल कर लिया जाएगा। कपूर ने तर्क दिया कि जान बचाने की संभावना की तुलना में मामूली लागत का असर नगण्य है। उन्होंने कहा, "हेलमेट की लगभग पाँच साल की लाइफ को देखते हुए, यह एक अकेला कदम मौतों में 25 प्रतिशत की कमी ला सकता है।"

 

भारत की सड़क सुरक्षा चुनौती पर ज़ोर देते हुए, कपूर ने बताया कि दुनिया भर में टू-व्हीलर से होने वाली मौतों में भारत का हिस्सा बहुत ज़्यादा है। उन्होंने कहा कि सवार और पीछे बैठने वाले दोनों को सिर में चोट लगने का समान जोखिम होता है, लेकिन पीछे बैठने वाले अक्सर ज़्यादा असुरक्षित होते हैं क्योंकि वे आमतौर पर टक्कर के लिए तैयार नहीं होते हैं और दुर्घटनाओं के दौरान उन्हें शारीरिक सहारा नहीं मिलता है। कपूर ने कहा, "हर दोपहिया वाहन के साथ दो असली, सर्टिफाइड हेलमेट देने से दोनों सवारों को सुरक्षा मिलेगी। इससे सिर की चोटें काफी कम होंगी और समय के साथ लाखों लोगों की जान बचेगी।"

 

उन्होंने आगे कहा कि एक बार जब यह नियम लागू हो जाएगा, तो सिर की चोट से होने वाली मौतों में तुरंत कमी आने की उम्मीद की जा सकती है। लंबे समय में, जैसे-जैसे नकली हेलमेट चलन से बाहर हो जाएंगे, मौतें और गंभीर चोटें और कम हो जाएंगी।

अध्ययनों का हवाला देते हुए, कपूर ने कहा कि सर्टिफाइड हेलमेट के इस्तेमाल से मौत का खतरा लगभग 40 प्रतिशत और सिर की चोटों का खतरा 60 प्रतिशत से ज़्यादा कम हो सकता है, जिसमें सवारों के लिए मौतें 37 प्रतिशत और पीछे बैठने वाले यात्रियों के लिए 41 प्रतिशत कम हो जाएंगी।

 

इंडस्ट्री पर असर के बारे में, कपूर ने कहा कि इस नियम से सर्टिफाइड हेलमेट की सालाना मांग लगभग 3 करोड़ यूनिट से बढ़कर 6 करोड़ यूनिट हो सकती है। इस मांग को पूरा करने के लिए लगभग 6,000 करोड़ रुपये के निवेश की ज़रूरत होगी और इससे मैन्युफैक्चरिंग, लॉजिस्टिक्स, रिटेल और डिस्ट्रीब्यूशन में लगभग 1 लाख लोगों को रोज़गार मिल सकता है।

 

उन्होंने कहा, "सर्टिफाइड हेलमेट के लिए भारत की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, लगभग 6,000 करोड़ रुपये के अनुमानित निवेश की ज़रूरत होगी, जिससे लगभग 1 लाख लोगों को रोज़गार मिलेगा।"

 

कपूर ने हेलमेट पर मौजूदा 18 प्रतिशत से GST कम करने की अपनी मांग को भी दोहराया, यह तर्क देते हुए कि ज़्यादा टैक्स असली सुरक्षा गियर अपनाने को हतोत्साहित करता है। उन्होंने कहा कि कम GST से सामर्थ्य बढ़ेगी, भारत पर सड़क दुर्घटनाओं का बोझ कम होगा, जिसका अनुमान GDP का 3.1 प्रतिशत है, और जान बचेगी।

 

नीति निर्माताओं से निर्णायक कार्रवाई करने का आग्रह करते हुए, कपूर ने कहा कि ज़्यादातर सड़क दुर्घटनाओं के शिकार 18-25 साल के युवा कमाने वाले होते हैं, और उनकी मौत का परिवारों पर विनाशकारी परिणाम होता है। स्टील बर्ड के मिशन सेव लाइव्स 2.0 के तहत, उन्होंने कहा कि अनिवार्य दो हेलमेट, वाहनों में AI-आधारित हेलमेट सेंसर और GST को 5 प्रतिशत तक कम करने जैसे उपाय 2030-32 तक सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों को 50 प्रतिशत तक कम करने में मदद कर सकते हैं।