नई दिल्ली 

 

पेट्रोलियम डीलरों ने सरकार के उस फ़ैसले का स्वागत किया है, जिसमें वैश्विक कच्चे तेल की क़ीमतें बढ़ने के बावजूद ईंधन की क़ीमतों में बढ़ोतरी को 3 रुपये प्रति लीटर तक सीमित रखा गया है। डीलरों का कहना है कि इस कदम से उपभोक्ताओं को क़ीमतों में अचानक होने वाली भारी बढ़ोतरी से बचाने में मदद मिली है, जबकि तेल कंपनियाँ अभी भी वित्तीय दबाव का सामना कर रही हैं। ANI से बात करते हुए, उत्तराखंड पेट्रोल पंप डीलर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष आशीष मित्तल ने कहा कि सरकार ने यह सुनिश्चित किया है कि इनपुट लागत बढ़ने के बावजूद वैश्विक कच्चे तेल की महंगाई का असर उपभोक्ताओं पर सीमित ही रहे।

 

उन्होंने कहा, "सरकार ने नागरिकों पर बोझ कम करने के लिए क़ीमतों में बढ़ोतरी को न्यूनतम रखा है। खाड़ी युद्ध के दौर के बावजूद, सरकार ने उत्पाद शुल्क और करों में कटौती करके लागत को खुद वहन किया है, जिससे दरें स्थिर बनी रही हैं।" मित्तल ने आगे कहा कि वैश्विक कच्चे तेल की क़ीमतें अपने पिछले स्तर (लगभग 62 डॉलर प्रति बैरल) से लगभग दोगुनी हो गई हैं, जिससे तेल कंपनियों के मुनाफ़े पर असर पड़ा है और डीलर क्रेडिट सिस्टम में बदलाव हुए हैं।

 

उन्होंने कहा, "...कंपनियों को पहले मुनाफ़ा होता था, लेकिन अब उन्हें घाटा हो रहा है और उन्होंने डीलर क्रेडिट नीतियों को बदलकर अग्रिम भुगतान (advance payments) की व्यवस्था लागू कर दी है।" उन्होंने यह भी जोड़ा कि बाज़ार में ईंधन की आपूर्ति पर इसका कोई असर नहीं पड़ा है। इसी तरह का विचार व्यक्त करते हुए, लखनऊ पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन के महासचिव, आलोक त्रिवेदी ने कहा कि वैश्विक तनावों के बावजूद ईंधन की क़ीमतों में अचानक होने वाली भारी बढ़ोतरी को रोकने का श्रेय सरकार को जाता है। उन्होंने कहा, "...प्रधानमंत्री और सरकार इस बात के लिए तारीफ़ के हक़दार हैं कि उन्होंने क़ीमतों में बढ़ोतरी को सीमित रखा है।" उन्होंने आगे बताया कि यह बढ़ोतरी लगभग 3 रुपये प्रति लीटर तक ही सीमित रखी गई है।

 

हालाँकि, उन्होंने डीलर कमीशन को लेकर चिंता जताई और कहा कि ईंधन की क़ीमतों में उतार-चढ़ाव के बावजूद, उनका कमीशन पिछले कई सालों से जस का तस बना हुआ है।

उन्होंने कहा, "...जब ईंधन की दरें बढ़ती हैं, तो हमारे कमीशन पर भी विचार किया जाना चाहिए। इसमें पिछले कई सालों से कोई बढ़ोतरी नहीं हुई है, जिससे हमें घाटा हो रहा है।"

इस बीच, रेटिंग एजेंसी ICRA लिमिटेड ने कहा कि 3 रुपये प्रति लीटर की यह बढ़ोतरी तेल विपणन कंपनियों (OMCs) को केवल सीमित राहत ही देती है, क्योंकि उन्हें अभी भी भारी घाटे का सामना करना पड़ रहा है।

 

ICRA के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और सह-समूह प्रमुख, प्रशांत वशिष्ठ ने कहा कि क़ीमतों में इस संशोधन के बावजूद, तेल विपणन कंपनियाँ अभी भी वित्तीय संकट से जूझ रही हैं।

उन्होंने कहा, "ICRA का अनुमान है कि 105-110 डॉलर प्रति बैरल की कच्चे तेल की क़ीमत और ऑटो ईंधन के पिछले 10 वर्षों के औसत 'क्रैक स्प्रेड' (crack spreads) को ध्यान में रखते हुए, तेल विपणन कंपनियों को ऑटो ईंधन और घरेलू LPG की बिक्री पर प्रतिदिन लगभग 500 करोड़ रुपये का घाटा हो रहा है - और यह घाटा ईंधन की क़ीमतों में हुई बढ़ोतरी को भी शामिल करने के बाद का आँकड़ा है।" उन्होंने आगे कहा कि अगर कच्चे तेल की कीमतें ऊँची बनी रहती हैं, तो कंपनियों को खुदरा कीमतों पर फिर से विचार करना पड़ सकता है।

 

यह बदलाव पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष और होर्मुज़ जलडमरूमध्य सहित प्रमुख समुद्री मार्गों में आई रुकावटों के कारण वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में हो रही उथल-पुथल के बीच आया है। भारत ने यह स्पष्ट किया है कि देश भर में पर्याप्त भंडार और बिना किसी रुकावट के वितरण व्यवस्था के चलते ईंधन की आपूर्ति स्थिर बनी हुई है।