ठाणे (महाराष्ट्र) 

 

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए सोमवार को ठाणे ज़िले के दिवे-अंजुर गांव (भिवंडी) में NH-3 (नासिक हाईवे) के ऊपर 1,405 MT वज़न वाला 100 मीटर लंबा स्टील का पुल सफलतापूर्वक लगाया गया। आधिकारिक जानकारी के अनुसार, यह महाराष्ट्र में मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए पूरा किया गया पहला स्टील का पुल है। इस पुल की एक खास बात यह है कि इसे लॉन्चिंग वाली जगह से लगभग 1,300 किलोमीटर दूर त्रिची, तमिलनाडु की एक वर्कशॉप में बनाया गया था। इस स्ट्रक्चर को ट्रेलरों से महाराष्ट्र लाया गया और लगाने के लिए साइट पर जोड़ा गया।

 

यह सिर्फ़ एक जगह बना और दूसरी जगह लगाया गया स्टील का स्ट्रक्चर नहीं है। यह देश के सबसे ज़्यादा तकनीकी रूप से एडवांस्ड रेल प्रोजेक्ट्स में से एक के लिए जटिल इंफ्रास्ट्रक्चर कंपोनेंट्स बनाने और डिलीवर करने की भारतीय इंडस्ट्री की बढ़ती क्षमता को दिखाता है। इसे बनाने में डिज़ाइन, ड्रॉइंग और स्पेसिफिकेशन्स के अनुसार सटीक कटिंग, ड्रिलिंग, वेल्डिंग और पेंटिंग का काम किया गया। स्टील के हर प्रोडक्शन बैच की अल्ट्रासोनिक टेस्टिंग (UT) की गई। वेल्डर्स और सुपरवाइज़र्स को इंटरनेशनल वेल्डिंग एक्सपर्ट्स से सर्टिफ़िकेशन मिला। यह प्रोजेक्ट भारत की मज़बूत होती स्वदेशी तकनीकी और मटीरियल क्षमताओं को दिखाता है, जो देश के हाई-स्पीड रेल इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास में 'मेक इन इंडिया' के विज़न को दर्शाता है।

 

साइट पर, 100 मीटर लंबे पुल को ज़मीन से लगभग 17.5 मीटर ऊपर अस्थायी ट्रेस्टल्स पर 22 स्किड अरेंजमेंट्स और 54,076 टॉर-शियर टाइप हाई स्ट्रेंथ बोल्ट्स (TTHSB) का इस्तेमाल करके जोड़ा गया। मज़बूती और वाइब्रेशन कंट्रोल को बेहतर बनाने के लिए C5 प्रोटेक्टिव पेंटिंग सिस्टम और इलास्टोमेरिक बेयरिंग्स लगाए गए हैं।

 

इसके बाद, तैयार पुल को एक ऑटोमैटिक मैकेनिज़्म का इस्तेमाल करके अपनी जगह पर खींचा गया, जिसमें 150 MT क्षमता वाले दो हॉलो जैक और प्री-टेंशन वाले मैकलॉय बार्स शामिल थे। हाईवे पर आने-जाने वालों को कम से कम परेशानी हो, इसके लिए यह ऑपरेशन नेशनल हाईवे पर रात के समय ट्रैफिक ब्लॉक के दौरान बहुत सावधानी और सटीकता के साथ किया गया। स्टील के पुल खास तौर पर हाईवे, एक्सप्रेसवे, बड़ी नदियों और रेलवे लाइनों को पार करने के लिए उपयुक्त होते हैं, जहाँ लंबे स्पैन की ज़रूरत होती है।

 

इस पुल की लंबाई 100 मीटर, मुख्य पुल का वज़न 1,405 MT, ऊँचाई 14 मीटर और चौड़ाई 14 मीटर है। मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए योजनाबद्ध 28 स्टील पुलों में से 16 का काम पूरा हो चुका है।