नई दिल्ली

 

डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) ने शुक्रवार को उन निर्देशों को वापस लेने की घोषणा की, जिनमें एयरलाइन क्रू के लिए साप्ताहिक आराम के बदले छुट्टी लेने पर रोक लगाई गई थी। यह फैसला देश भर में लगातार एयरलाइन ऑपरेशन में रुकावटों के बाद आया है, जिसमें लेटेस्ट रिपोर्ट के अनुसार, शुक्रवार को 500 से ज़्यादा इंडिगो फ्लाइट्स में देरी हुई या उन्हें कैंसिल कर दिया गया, जिससे यात्रियों को काफी परेशानी हुई।

 

एक बयान में, DGCA ने अपने पहले के पत्र का हवाला दिया, जिसमें कहा गया था कि "साप्ताहिक आराम के बदले कोई छुट्टी नहीं दी जाएगी।" रेगुलेटर ने नियम में बदलाव के कारणों के रूप में चल रहे ऑपरेशनल रुकावटों और विभिन्न एयरलाइनों से फ्लाइट ऑपरेशन की निरंतरता और स्थिरता सुनिश्चित करने के अनुरोधों का हवाला दिया।

बयान में कहा गया है, "जबकि, ऊपर बताए गए पत्र का संदर्भ दिया जाता है, विशेष रूप से उस पैराग्राफ का जिसमें कहा गया है कि 'साप्ताहिक आराम के बदले कोई छुट्टी नहीं दी जाएगी'; और जबकि, चल रहे ऑपरेशनल रुकावटों और ऑपरेशन की निरंतरता और स्थिरता सुनिश्चित करने की आवश्यकता के संबंध में विभिन्न एयरलाइनों से प्राप्त अभ्यावेदनों को देखते हुए, उक्त प्रावधान की समीक्षा करना आवश्यक समझा गया है।"

 

बयान में आगे कहा गया है, "इसलिए, संदर्भित पैराग्राफ में निहित निर्देश कि साप्ताहिक आराम के बदले कोई छुट्टी नहीं दी जाएगी, तत्काल प्रभाव से वापस लिया जाता है," यह भी जोड़ा गया कि यह निर्णय सक्षम प्राधिकारी की मंजूरी से जारी किया गया है। इससे पहले, एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ALPA India) ने डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) को पत्र लिखकर संशोधित फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिट (FDTL) CAR फेज II के कार्यान्वयन के तहत इंडिगो को दी गई चुनिंदा और असुरक्षित छूटों पर कड़ी आपत्ति जताई थी।

 

DGCA को लिखे अपने पत्र में, ALPA ने इस बात पर ज़ोर दिया कि एयरलाइन को छूट देने का फैसला पिछले समझौतों के खिलाफ है, पायलटों की सुरक्षा से समझौता करता है, और FDTL नियमों के इरादे को कमजोर करता है, जिन्हें यात्रियों और क्रू की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है। पत्र में लिखा था, "हमें संशोधित FDTL CAR (फेज II) के कार्यान्वयन के संबंध में इंडिगो एयरलाइंस को दी गई हालिया चुनिंदा छूटों के बारे में आपको लिखते हुए बहुत चिंता और गहरी निराशा हो रही है। 

 

बार-बार अभ्यावेदन, औपचारिक पत्रों और आपके सम्मानित कार्यालय के साथ सीधी बातचीत के बावजूद लिया गया यह निर्णय, FDTL नियमों की मूल भावना को कमजोर करता है और उड़ान भरने वाले लोगों की सुरक्षा से गंभीर रूप से समझौता करता है।" डायरेक्टर जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) ने एक बयान में कहा कि इंडिगो, जिसे ऑपरेशनल दिक्कतों और कैंसलेशन का सामना करना पड़ रहा है, ने अपने A320 फ्लीट के लिए 10 फरवरी, 2026 तक कुछ फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) प्रोविज़न से अस्थायी ऑपरेशनल छूट मांगी है, और भरोसा दिलाया है कि उस तारीख तक ऑपरेशनल स्थिरता बहाल कर दी जाएगी। इंडिगो में कैंसलेशन में तेज़ी से बढ़ोतरी हुई है, जो रोज़ाना लगभग 170-200 फ्लाइट तक पहुंच गई है, जो सामान्य से काफी ज़्यादा है।

 

एक डिटेल रिव्यू मीटिंग के दौरान, DGCA ने पाया कि इंडिगो के ऑपरेशनल ब्रेकडाउन रिवाइज्ड FDTL नियमों के फेज़ 2 को लागू करने में ट्रांज़िशनल चुनौतियों, क्रू-प्लानिंग में कमियों और सर्दियों के मौसम की दिक्कतों के कारण हुए हैं। कोर्ट के निर्देशों के बाद लागू किए गए रिवाइज्ड थकान-प्रबंधन नियम, दो चरणों में, 1 जुलाई और 1 नवंबर, 2025 को लागू हुए। नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, देश भर में चल रही एयरलाइन ऑपरेशनल दिक्कतों के बीच, शुक्रवार को 500 से ज़्यादा इंडिगो फ्लाइट में देरी हुई या उन्हें कैंसिल कर दिया गया, जिससे यात्रियों को काफी परेशानी हुई।

इस बीच, दिल्ली एयरपोर्ट की एडवाइज़री में कहा गया है कि शुक्रवार को दिल्ली एयरपोर्ट से जाने वाली सभी इंडिगो फ्लाइट आधी रात तक कैंसिल कर दी गई हैं, जबकि अन्य कैरियर का ऑपरेशन शेड्यूल के अनुसार जारी रहेगा।