नई दिल्ली 

 

कोटक इंस्टीट्यूशनल इक्विटीज़ की एक रिपोर्ट के अनुसार, अगस्त 2026 में भारत के ऑटो एक्सपोर्ट सेक्टर में मिली-जुली स्थिति रही। जिन ऑटोमेकर्स का वेस्ट एशिया में ज़्यादा कारोबार है, उन्हें वहां चल रहे क्षेत्रीय संकट के कारण लॉजिस्टिक्स में रुकावटों का सामना करना पड़ा, जिससे उनके एक्सपोर्ट में कमी आई। ब्रोकरेज ने कहा कि वेस्ट एशिया संकट के कारण सप्लाई और लॉजिस्टिक्स में रुकावटों की वजह से ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स (OEMs) के एक्सपोर्ट में कमजोरी बनी रही।

 

हालांकि, इस महीने ज़्यादातर ऑटो सेगमेंट में घरेलू मांग मज़बूत रही। ईरान संघर्ष से जुड़ी जियोपॉलिटिकल अनिश्चितता के बावजूद, अगस्त में कुल रिटेल वॉल्यूम में साल-दर-साल 15 प्रतिशत से ज़्यादा की बढ़ोतरी हुई। रिपोर्ट के अनुसार, मज़बूत रिटेल मांग, चैनल फिलिंग और कम बेस की वजह से घरेलू पैसेंजर व्हीकल (PV) होलसेल वॉल्यूम में साल-दर-साल 30 प्रतिशत से ज़्यादा की बढ़ोतरी हुई। इस महीने रिटेल PV वॉल्यूम में साल-दर-साल 15 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई।

 

घरेलू बाज़ार में 29 प्रतिशत की बढ़ोतरी के कारण मारुति सुजुकी के कुल वॉल्यूम में साल-दर-साल 21 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई। इसने एक्सपोर्ट में 7 प्रतिशत की गिरावट और कम प्रोडक्शन दिनों के असर की भरपाई कर दी। टाटा मोटर्स के पैसेंजर व्हीकल वॉल्यूम में 56 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई, जबकि महिंद्रा एंड महिंद्रा के पैसेंजर व्हीकल वॉल्यूम में 50 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई। हुंडई मोटर इंडिया के कुल वॉल्यूम में 9 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई, जिसमें घरेलू डिस्पैच में 24 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई, जिसकी आंशिक भरपाई एक्सपोर्ट में 31 प्रतिशत की गिरावट से हुई।

 

टू-व्हीलर सेगमेंट में भी ज़बरदस्त बढ़ोतरी दर्ज की गई, जिसमें रिटेल वॉल्यूम में साल-दर-साल 20 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई और होलसेल वॉल्यूम में डबल-डिजिट ग्रोथ दर्ज की गई। इंटरनल कंबशन इंजन (ICE) वाले टू-व्हीलर के रिटेल वॉल्यूम में 16 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई, जबकि इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की रिटेल बिक्री में साल-दर-साल 67 प्रतिशत की ज़बरदस्त बढ़ोतरी हुई। ओवरसीज़ शिपमेंट में 10 प्रतिशत की रिकवरी के कारण रॉयल एनफील्ड के कुल वॉल्यूम में 11 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई। बजाज ऑटो के टू-व्हीलर वॉल्यूम में 30 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई, जबकि TVS मोटर और हीरो मोटोकॉर्प ने क्रमशः 21 प्रतिशत और 3 प्रतिशत की बढ़ोतरी दर्ज की। कमर्शियल गाड़ियों (CVs) की बिक्री में भी दो अंकों (डबल-डिजिट) में बढ़ोतरी देखी गई। इसकी वजह फ्लीट ऑपरेटरों के बीच बेहतर होते सेंटीमेंट और GST से जुड़े उपायों के बाद बढ़ी मांग थी।

 

मीडियम, हेवी और लाइट कमर्शियल गाड़ियों की थोक बिक्री (डिस्पैच) में सालाना आधार पर 20% से ज़्यादा की बढ़ोतरी हुई, जबकि रिटेल में माल ढोने वाली गाड़ियों की बिक्री 14% बढ़ी। ट्रक, पैसेंजर कैरियर और एक्सपोर्ट में बढ़ोतरी की वजह से टाटा मोटर्स की कमर्शियल गाड़ियों की बिक्री में 49% का उछाल आया। अशोक लेलैंड ने 38% की बढ़ोतरी दर्ज की, जबकि VE कमर्शियल व्हीकल्स की बिक्री में 18% की वृद्धि हुई।

खेती के उपकरणों के सेगमेंट में, अगस्त में घरेलू ट्रैक्टरों की बिक्री में सालाना आधार पर 'मिड-टू-हाई सिंगल डिजिट' (5% से 9% के बीच) की बढ़ोतरी हुई, जबकि मॉनसून के कमजोर रहने की चिंताएं बनी हुई थीं।

 

रिपोर्ट में इस बढ़ोतरी की वजह खेती के लिए अनुकूल माहौल, जलाशयों में पानी का पर्याप्त स्तर और किसानों के लिए व्यापार की अनुकूल शर्तें बताई गई हैं। हालांकि, कोटक इंस्टीट्यूशनल इक्विटीज ने चेतावनी दी है कि इनपुट कॉस्ट (लागत) में बढ़ोतरी और मॉनसून के कमजोर ट्रेंड इस सेक्टर के लिए मुख्य जोखिम बने हुए हैं। एस्कॉर्ट्स कुबोटा ने घरेलू ट्रैक्टरों की बिक्री में 21% की बढ़ोतरी दर्ज की, जबकि महिंद्रा एंड महिंद्रा के ट्रैक्टरों की थोक बिक्री (डिस्पैच) में सालाना आधार पर 5% की वृद्धि हुई।