नई दिल्ली 

 

केंद्रीय संसदीय कार्य मंत्री किरेन रिजिजू ने शुक्रवार को पश्चिम एशिया संकट के बीच पेट्रोल और डीजल पर एक्साइज ड्यूटी कम करने के केंद्र सरकार के फैसले की तारीफ़ की। उन्होंने कहा कि यह कदम दिखाता है कि मुश्किल समय में लोगों के हित में कैसे काम किया जाता है। यहां पत्रकारों से बात करते हुए, रिजिजू ने प्रधानमंत्री का धन्यवाद किया और कहा कि भू-राजनीतिक हालात को देखते हुए यह कदम उठाना आसान नहीं था, क्योंकि पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष के कारण ईंधन की सप्लाई के आयात और निर्यात में वैश्विक स्तर पर रुकावट आ गई है।

 

उन्होंने कहा, "जनता की ओर से, मैं प्रधानमंत्री का धन्यवाद करना चाहूंगा कि उन्होंने इस मुश्किल समय में इतना बड़ा कदम उठाया। यह कदम उठाना आसान नहीं था, फिर भी उन्होंने दिखाया है कि जनता के हित में कैसे काम किया जाता है। हमारे सांसद भी इस कदम का स्वागत करेंगे और आज प्रधानमंत्री का धन्यवाद करेंगे, क्योंकि आज संसद की कार्यवाही फिर से शुरू हो रही है।" उन्होंने आगे दोहराया कि प्रधानमंत्री ने ईंधन की घबराहट में खरीदारी (panic buying) या जमाखोरी न करने की सलाह दी है। जमाखोरी करने वालों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ईंधन की सप्लाई सभी के लिए पर्याप्त बनी रहे।

 

उन्होंने कहा, "प्रधानमंत्री ने साफ तौर पर कहा था कि घबराहट में खरीदारी या जमाखोरी नहीं होनी चाहिए। सर्वदलीय बैठक में, विपक्षी सांसदों ने भी एक तरह से सरकार के फैसले की तारीफ़ की और यह भरोसा दिलाया कि वे सरकार के फैसलों का समर्थन करेंगे। राज्य सरकारों को निर्देश दिया गया है कि वे जमाखोरी करने वालों के खिलाफ सख्त कार्रवाई करें, ताकि गैस और ईंधन की कोई कमी न हो।"

 

रिजिजू की यह टिप्पणी तब आई है जब केंद्र सरकार ने सेंट्रल एक्साइज एक्ट, 1944 के प्रावधानों के तहत जारी एक गजट नोटिफिकेशन के अनुसार, पेट्रोल पर एक्साइज ड्यूटी घटाकर 3 रुपये प्रति लीटर कर दी है और डीजल पर इसे घटाकर शून्य कर दिया है। इसके अलावा, डीजल के निर्यात पर 21.5 रुपये प्रति लीटर का विंडफॉल टैक्स भी लगाया गया है।

यह फैसला पश्चिम एशिया में बढ़ते तनाव, खासकर अमेरिका, इज़रायल और ईरान के बीच चल रहे संघर्ष के बाद लिया गया है। 

 

इस संघर्ष के कारण होर्मुज़ जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) में नाकाबंदी हो गई है—यह एक ऐसा महत्वपूर्ण मार्ग है जिससे दुनिया की लगभग पांचवां हिस्सा कच्चा तेल सप्लाई होता है। इस संकट से पहले, भारत अपनी तेल की जरूरतों का लगभग 12-15% हिस्सा इसी मार्ग से आयात करता था। हालांकि ड्यूटी में कटौती से उन तेल मार्केटिंग कंपनियों पर दबाव कम होने की उम्मीद है, जिन्हें कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों के कारण नुकसान हो रहा है, लेकिन पेट्रोल और डीज़ल की खुदरा कीमतें अब तक अपरिवर्तित बनी हुई हैं। सरकार ने यह स्पष्ट किया है कि पूरे देश में ईंधन की आपूर्ति स्थिर बनी हुई है।