नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे ने पुल की सुरक्षा को मज़बूत करने के लिए अंडरवाटर रोबोटिक गाड़ियों को अपनाया

Story by  आवाज़ द वॉयस | Published by  onikamaheshwari | Date 30-11-2025
Northeast Frontier Railway adopts underwater Robotic Vehicles for strengthening bridge safety
Northeast Frontier Railway adopts underwater Robotic Vehicles for strengthening bridge safety

 

गुवाहाटी (असम

नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे (NFR) ने एडवांस्ड रिमोटली ऑपरेटेड रोबोटिक व्हीकल (RORV) टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके बड़े रेलवे पुलों का पानी के नीचे और स्ट्रक्चरल इंस्पेक्शन सफलतापूर्वक किया है। नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे के CPRO कपिंजल किशोर शर्मा ने कहा कि इसमें ब्रह्मपुत्र पर बना मशहूर सरायघाट ब्रिज जैसे ज़रूरी पुल और अलीपुरद्वार (APDJ) डिवीज़न के तहत आने वाले कई ज़रूरी पुल शामिल हैं।
 
"इन पुलों के सबस्ट्रक्चर साल भर पानी में डूबे रहते हैं, जिससे नींव, कुओं और पियर की हालत का पता लगाने के लिए पानी के अंदर जांच ज़रूरी हो जाती है। ऐतिहासिक सरायघाट ब्रिज, ब्रह्मपुत्र नदी पर बना भारत का पहला रेल-कम-रोड ब्रिज है, जो 1.45 km लंबा है और पांडु और अमिंगाँव को जोड़ता है। नॉर्थईस्ट भारत की सबसे ज़रूरी रेल-रोड लाइफलाइन में से एक होने के नाते, इसकी जांच RORV सर्वे, LiDAR, थर्मल इमेजिंग, ग्राउंड पेनेट्रेटिंग रडार (GPR) और अल्ट्रासोनिक पल्स वेलोसिटी (UPV) टेस्ट के कॉम्बिनेशन का इस्तेमाल करके की गई," कपिंजल किशोर शर्मा ने कहा।
 
उन्होंने आगे कहा कि जांच में पियर कैप, कुओं की नींव, पानी के अंदर के स्कोर ज़ोन, सुपरस्ट्रक्चर स्ट्रेस पॉइंट और डेक के पार्ट्स शामिल थे। इस बीच, APDJ डिवीज़न में, 18 ज़रूरी पुलों की अच्छी तरह से जांच की गई, जिसमें RORV ने डूबे हुए खंभों, नदी के किनारों और संभावित खराबी के हाई-रिज़ॉल्यूशन विज़ुअल कैप्चर किए।
 
"इन सभी स्ट्रक्चर में, पानी के नीचे कोई बड़ी खराबी नहीं मिली।
 
2024-25 के दौरान, NFR ने RORV का इस्तेमाल करके 13 पुलों का पानी के नीचे इंस्पेक्शन पूरा किया, और 2025-26 के दौरान, 34 और पुलों का पहले ही इंस्पेक्शन किया जा चुका है। ये जानकारी NFR की स्ट्रक्चरल हेल्थ मॉनिटरिंग की सटीकता को बढ़ाती है और प्रिवेंटिव मेंटेनेंस की समय पर प्लानिंग में मदद करती है," उन्होंने कहा।
 
NFR पूरे इलाके में बड़े पुलों की लगातार सुरक्षा और लंबी उम्र सुनिश्चित करने के लिए मॉडर्न इंस्पेक्शन टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करने के लिए कमिटेड है। नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे के CPRO ने कहा, "RORV का इस्तेमाल, एडवांस्ड डिजिटल टूल्स के साथ मिलकर, साइंटिफिक ब्रिज असेसमेंट में एक बड़ा कदम है। NFR ज़रूरी कनेक्टिविटी रूट्स को सुरक्षित रखने के लिए अपने इंस्पेक्शन फ्रेमवर्क को मज़बूत करना जारी रखेगा – खासकर सरायघाट ब्रिज और NFR के तहत आने वाले खास ब्रिज जैसे स्ट्रक्चर, जो पूरे नॉर्थईस्ट में रेल ऑपरेशन के लिए ज़रूरी हैं।"