आवाज द वॉयस/ नई दिल्ली 

 

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शुक्रवार को जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्च ब्रिज - 'चिनाब रेलवे ब्रिज' और भारत के पहले केबल-स्टेड 'अंजी ब्रिज' का उद्घाटन किया. एक उल्लेखनीय इशारे में, प्रधान मंत्री मोदी ने तिरंगा, भारतीय राष्ट्रीय ध्वज लहराया और इसे चेनाब नदी पर पुल के डेक पर आगे बढ़ाया. उद्घाटन के दौरान जम्मू-कश्मीर के उपराज्यपाल मनोज सिन्हा, मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला और केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव मौजूद थे. 

चिनाब पर पुल के उद्घाटन से पहले, प्रधानमंत्री ने रेलवे आर्च ब्रिज का निरीक्षण किया. इस दौरान, प्रधान मंत्री मोदी ने जम्मू-कश्मीर के मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला, केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और केंद्रीय राज्य मंत्री जितेंद्र सिंह से मुलाकात की और उनसे बात की. उन्होंने यूएसबीआरएल परियोजना पर काम करने वाले श्रमिकों से भी बातचीत की. ये पुल जम्मू और कश्मीर में उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेलवे लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना का हिस्सा हैं. 

 

प्रतिष्ठित चिनाब रेलवे ब्रिज, दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे आर्च ब्रिज, कटरा-से-सांगलदान खंड का हिस्सा है, जो नई दिल्ली को कटरा के माध्यम से सीधे कश्मीर से जोड़ता है. जम्मू और कश्मीर के रियासी जिले में स्थित, चिनाब ब्रिज नदी के तल से 359 मीटर की ऊंचाई पर खड़ा एक इंजीनियरिंग चमत्कार है. यह इतिहास में पहली बार आधिकारिक तौर पर कश्मीर घाटी को शेष भारत से रेल के माध्यम से जोड़ेगा. महत्वाकांक्षी उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) का हिस्सा इस परियोजना को क्षेत्र के कठिन इलाके और भूकंपीय संवेदनशीलता के कारण कई इंजीनियरिंग और रसद चुनौतियों का सामना करना पड़ा. फिर भी, वर्षों के सावधानीपूर्वक काम के बाद, पुल अब भारत की तकनीकी प्रगति और समावेशी विकास के प्रति प्रतिबद्धता का प्रमाण है. 

 

यह भारत के बुनियादी ढांचे के परिदृश्य में एक परिवर्तनकारी अध्याय को चिह्नित करता है वे निवासियों, पर्यटकों और तीर्थयात्रियों के अलावा अन्य लोगों के लिए एक तेज़, आरामदायक और विश्वसनीय यात्रा विकल्प प्रदान करेंगे. प्रधानमंत्री उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) परियोजना को भी राष्ट्र को समर्पित करेंगे. लगभग 43,780 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित 272 किलोमीटर लंबी USBRL परियोजना में 36 सुरंगें (119 किलोमीटर तक फैली हुई) और 943 पुल शामिल हैं. यह परियोजना कश्मीर घाटी और देश के बाकी हिस्सों के बीच सभी मौसमों में निर्बाध रेल संपर्क स्थापित करती है, जिसका उद्देश्य क्षेत्रीय गतिशीलता को बदलना और सामाजिक-आर्थिक एकीकरण को बढ़ावा देना है.

 

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