नई दिल्ली

 

सूत्रों के मुताबिक, ज्वालामुखी की राख से एयरस्पेस की हालत खराब होने के बाद मंगलवार को सुबह 1 बजे से शाम 6 बजे के बीच चलने वाली सात इंटरनेशनल फ्लाइट्स कैंसिल कर दी गईं। उसी समय के दौरान बारह दूसरी इंटरनेशनल फ्लाइट्स भी लेट हुईं क्योंकि एयरलाइंस ने राख से जुड़ी दिक्कत के जवाब में ऑपरेशन में बदलाव किया। आने वाली और जाने वाली दोनों सर्विस पर असर पड़ा, और एयरलाइंस ने मौजूदा सेफ्टी असेसमेंट के आधार पर मूवमेंट को एडजस्ट किया। इंडिया मेटियोरोलॉजिकल डिपार्टमेंट (IMD) के मुताबिक, इथियोपिया में ज्वालामुखी फटने से बनी राख के बादल मंगलवार शाम 7:30 बजे तक भारत के आसमान से साफ हो सकते हैं, जिससे देश के कुछ हिस्सों में रिपोर्ट की गई दिक्कतों के खत्म होने की उम्मीद है।

 

यह धुआं, जो सोमवार को उत्तर-पश्चिम भारत में चला गया था और कुछ समय के लिए फ्लाइट्स में रुकावट डाली थी, अब चीन की ओर बढ़ने लगा है। राख का गुबार सोमवार को गुजरात में घुसा था, फिर रात भर में राजस्थान, महाराष्ट्र, दिल्ली-NCR, हरियाणा और पंजाब जैसे इलाकों में फैल गया। यह विस्फोट इथियोपिया के अफ़ार इलाके में एक शील्ड ज्वालामुखी हैली गुब्बी से शुरू हुआ, जिसने लगभग 10,000 सालों में अपनी पहली बड़ी एक्टिविटी दिखाई और राख को 14 km तक ऊपर उठाया।

 

टूलूज़ वोल्केनिक ऐश एडवाइज़री सेंटर (VAAC) ने बताया कि धमाके का दौर सुबह करीब 8:30 बजे GMT शुरू हुआ, जिससे विस्फोट कम होने के बाद भी "उत्तरी भारत की ओर बढ़ता हुआ राख का एक बड़ा गुबार" बना। अफ़ार इलाके से राख के कॉलम, जो इरिट्रिया बॉर्डर के पास अदीस अबाबा से लगभग 800 km उत्तर-पूर्व में है, तेज़ ऊपरी हवाओं के साथ लाल सागर के पार यमन और ओमान तक ले गए, और आखिर में अरब सागर के ऊपर से पश्चिमी और उत्तरी भारत में चले गए।

 

IMD ने बताया कि यह गुबार ऊंचाई वाली हवा की धाराओं के साथ चला, जिसने इसे "इथियोपिया से लाल सागर के पार यमन और ओमान और आगे अरब सागर के ऊपर पश्चिमी और उत्तरी भारत की ओर" पहुँचाया, और सैटेलाइट टूल्स, VAAC बुलेटिन और डिस्पर्शन मॉडलिंग ने इसकी मॉनिटरिंग में मदद की। जैसे ही राख का बादल गुज़रा, दिल्ली के ऊपर धुंध की एक परत छा गई, जिससे एयर क्वालिटी बहुत खराब बैंड में चली गई और लोगों और अधिकारियों के बीच चिंता बढ़ गई।

 

मुंबई, नई दिल्ली और कोलकाता में IMD के मेट वॉच ऑफिस ने ICAO-स्टैंडर्ड SIGMET वॉर्निंग जारी की, जिसमें एयरपोर्ट को VAAC द्वारा फ़्लैग किए गए खास एयरस्पेस सेगमेंट और फ़्लाइट लेवल से बचने की सलाह दी गई। जैसे-जैसे राख का बादल आगे बढ़ा, कई इलाकों में फ़्लाइट ऑपरेशन पर दबाव पड़ा, जिसके कारण डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) ने सोमवार को एक डिटेल्ड एडवाइज़री जारी की। इंडिगो, अकासा एयर और KLM जैसी एयरलाइनों ने अपने शेड्यूल में बदलाव किया, जबकि अधिकारी धुएं के बढ़ने पर नज़र रखते रहे।