नई दिल्ली 

 

दिल्ली-NCR में कमर्शियल वाहन चलाने वालों और टैक्सी यूनियनों का विरोध प्रदर्शन शुक्रवार को दूसरे दिन में प्रवेश कर गया। ये प्रदर्शन कमर्शियल वाहनों के लिए ईंधन और CNG की कीमतों में बढ़ोतरी के खिलाफ हैं, और साथ ही किराए में संशोधन की मांग भी कर रहे हैं। इस 72 घंटे की हड़ताल की घोषणा कई परिवहन संगठनों ने की थी, जिनमें ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस (AIMTC) और चालक शक्ति यूनियन शामिल हैं। ये संगठन इस क्षेत्र में ट्रक चलाने वालों, निजी बस मालिकों, कैब ड्राइवरों और मैक्सी-कैब ड्राइवरों का प्रतिनिधित्व करते हैं।

 

हालांकि, नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर रोज़ाना आने-जाने वालों को राजधानी के ज़्यादातर इलाकों में बहुत कम परेशानी हुई। शुक्रवार को ऑटो-रिक्शा और कैब सामान्य रूप से चल रहे थे, और सेवाओं पर इसका बहुत कम असर पड़ा। अलग-अलग कैब सेवाओं के ड्राइवरों ने बताया कि दिल्ली-NCR में कैब के किराए में लगभग 10 सालों से कोई बदलाव नहीं किया गया है, जबकि ईंधन और वाहन के रखरखाव का खर्च काफी बढ़ गया है। उन्होंने कहा कि CNG और पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के साथ-साथ घरेलू खर्चों में बढ़ोतरी ने ड्राइवरों पर भारी आर्थिक बोझ डाल दिया है।

 

ये ड्राइवर मांग कर रहे हैं कि CNG और ईंधन पर लगने वाला सरचार्ज हटा दिया जाए और टैक्सी के किराए में बढ़ोतरी की जाए। उन्होंने चेतावनी दी कि मौजूदा आर्थिक दबाव दिल्ली भर में हज़ारों ड्राइवरों की कमाई और रोज़ी-रोटी पर बुरा असर डाल सकता है। यह विरोध प्रदर्शन शनिवार, 23 मई तक जारी रहने की उम्मीद है, और आगे के कदम सरकार की प्रतिक्रिया पर निर्भर करेंगे। इससे पहले, AIMTC ने चेतावनी दी थी कि अगर दिल्ली सरकार उनकी मांगों पर ध्यान नहीं देती और तुरंत किराए में संशोधन नहीं करती, तो आने वाले दिनों में यह आंदोलन और भी बड़ा रूप ले सकता है। किराए में संशोधन के अलावा, ड्राइवरों के संगठन ने सरकार के साथ एक औपचारिक बैठक की मांग की है, ताकि कमर्शियल वाहन ड्राइवरों के हितों की रक्षा करने और ऐप-आधारित परिवहन सेवाओं को विनियमित करने के उद्देश्य से बनाई गई नीतियों पर चर्चा की जा सके।

 

यह हड़ताल पूरे देश में ईंधन की कीमतों में हुई ताज़ा बढ़ोतरी के समय हो रही है। दिल्ली में पेट्रोल की कीमतें 87 पैसे बढ़कर 98.64 रुपये प्रति लीटर हो गईं, जबकि डीज़ल की कीमतें 91 पैसे बढ़कर 91.58 रुपये प्रति लीटर हो गईं; इससे उन कमर्शियल ड्राइवरों पर और भी ज़्यादा दबाव बढ़ गया है जो पहले से ही बढ़ते परिचालन खर्चों से जूझ रहे हैं।