नई दिल्ली

 

दिल्ली हाई कोर्ट ने जस्टिस डीके उपाध्याय और जस्टिस तुषार राव गेडेला की बेंच के सामने मामले की सुनवाई करते हुए इंडिगो और केंद्र सरकार को निर्देश दिया कि फंसे हुए यात्रियों को बिना किसी देरी के मुआवजा दिया जाए और सहायता और रिफंड से संबंधित सभी DGCA नियमों का सख्ती से पालन किया जाए। कोर्ट ने कहा कि उसकी मुख्य चिंता यात्रियों के कल्याण की रक्षा करना और हाल की गड़बड़ियों को दोबारा होने से रोकना है।

 

सुनवाई के दौरान, बेंच ने सरकार से यात्रियों की मदद के लिए एयरपोर्ट पर किए गए इंतजामों के बारे में बताने को कहा, यह देखते हुए कि कई यात्रियों को काफी असुविधा और भ्रम का सामना करना पड़ा। कोर्ट ने संकट के दौरान हवाई किराए में अचानक हुई बढ़ोतरी पर भी चिंता व्यक्त की और मौजूदा निगरानी तंत्रों पर स्पष्टीकरण मांगा। ASG ने कोर्ट को बताया कि किराए की सीमा एक नियामक कदम के रूप में शुरू की गई थी और स्थिति बिगड़ने के बाद मंत्रालय ने हस्तक्षेप किया था। उन्होंने कहा कि इंडिगो की चुनौतियां आंशिक रूप से संशोधित FDTL मानदंडों को लागू करने में बार-बार मांगे गए विस्तार के कारण थीं।

 

DGCA ने अपने वकील के माध्यम से बताया कि ड्यूटी-टाइम नियमों पर सालों से चर्चा चल रही थी और एयरलाइंस के साथ कई दौर की बातचीत हुई थी। कोर्ट को बताया गया कि छोटी एयरलाइंस पहले ही नियमों का पालन कर चुकी हैं, जबकि इंडिगो और एयर इंडिया ने अतिरिक्त समय मांगा था। बेंच ने कहा कि पायलट-रेस्ट दिशानिर्देशों को चरणों में लागू किया जाना था और बताया कि नवंबर 2024 के लिए निर्धारित अंतिम चरण पूरा नहीं हुआ था।

 

यात्रियों की सुरक्षा पर जोर देते हुए, कोर्ट ने पायलटों द्वारा रात में लैंडिंग की सीमा पार करने पर चिंता जताई और पूछा कि जब एयरलाइंस को कर्मचारियों की कमी का सामना करना पड़ता है तो नियामक क्या कदम उठा सकते हैं। ASG ने कोर्ट को यह भी बताया कि एक जांच चल रही है, और सरकार को विमान अधिनियम की धारा 19 के तहत आवश्यकता पड़ने पर कड़े कदम उठाने का अधिकार है। DGCA ने कहा कि किराए में बढ़ोतरी स्थिर हो गई है और कीमतों में पारदर्शिता सुनिश्चित करने के लिए कदम उठाए जा रहे हैं।

 

कोर्ट ने यह मानते हुए कि याचिकाकर्ता की जनहित याचिका में गहराई की कमी थी, फिर भी सार्वजनिक प्रभाव के पैमाने और यात्रियों द्वारा सामना की जाने वाली व्यापक गड़बड़ियों को देखते हुए मामले को उठाया। यह याचिका अखिल राणा और उत्कर्ष शर्मा ने दायर की थी। बेंच ने आगे कहा कि DGCA ने 6 दिसंबर को इंडिगो को कारण बताओ नोटिस जारी किया था और कहा कि DGCA सर्कुलर के खंडों में बताई गई मुआवजे की आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए। इसने मंत्रालय और DGCA को सभी कानूनी दायित्वों का प्रभावी ढंग से पालन सुनिश्चित करने का निर्देश दिया, जिसमें नुकसान के लिए कोई भी अतिरिक्त प्रावधान शामिल हैं। कोर्ट ने साफ किया कि केंद्र के पास DGCA के फैसलों की समीक्षा करने और जहां ज़रूरी हो, सुधारात्मक कार्रवाई करने के लिए पर्याप्त शक्तियां हैं।

 

इंडिगो की ओर से पेश हुए सीनियर एडवोकेट संदीप सेठी ने कहा कि एयरलाइन के 19 साल के इतिहास में ऐसी स्थिति पहली बार आई है और अनुरोध किया कि कोई प्रतिकूल निष्कर्ष न निकाला जाए। कोर्ट ने इस बात पर ध्यान दिया, लेकिन इस बात पर ज़ोर दिया कि तत्काल प्राथमिकता उन यात्रियों को राहत देना है जिन्हें लंबे समय तक रुकावटों का सामना करना पड़ा।

 

इंडिGo ने कहा कि कई अप्रत्याशित कारणों से यह संकट आया, और कोर्ट ने कहा कि इन मुद्दों की जांच पहले से चल रही जांच प्रक्रिया के माध्यम से की जाएगी। निष्कर्ष निकालने से पहले, बेंच ने निर्देश दिया कि यदि जांच समिति अगली सुनवाई से पहले अपना काम पूरा कर लेती है, तो उसकी रिपोर्ट एक सीलबंद लिफाफे में जमा की जानी चाहिए। इस मामले की अगली सुनवाई 22 जनवरी, 2026 को होनी है।