नई दिल्ली 

 

भारती एंटरप्राइजेज के फाउंडर और चेयरमैन सुनील भारती मित्तल ने कहा है कि भारत में रेगुलेटरी मंज़ूरी पाने की लाइन में उनका ग्रुप एलन मस्क की स्टारलिंक से आगे है। उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि भारती कई सालों से मंज़ूरी का इंतज़ार कर रही है और अपनी सैटेलाइट कनेक्टिविटी सर्विस शुरू करने के लिए तैयार है। ब्लूमबर्ग न्यू इकोनॉमी फोरम में बोलते हुए, मित्तल से मस्क की हालिया टिप्पणियों के बारे में पूछा गया, जिसमें उन्होंने भारतीय टेलीकॉम अरबपतियों पर निशाना साधा था। यह टिप्पणी स्टारलिंक के भारतीय बाज़ार में आने की योजनाओं के संदर्भ में की गई थी।

 

सवाल का जवाब देते हुए मित्तल ने कहा कि भारती ने पाँच साल पहले ज़रूरी मंज़ूरी के लिए आवेदन किया था और उसका टेरेस्ट्रियल नेटवर्क पिछले तीन सालों से तैयार है। उन्होंने कहा कि कंपनी के सैटेलाइट पाँच सालों से भारत के ऊपर तैनात हैं। मित्तल ने कहा, "हम सभी अपनी मंज़ूरी का इंतज़ार कर रहे हैं," और जोड़ा कि स्टारलिंक की तुलना में भारती "लाइन में काफी आगे" है। मित्तल ने कहा कि भारत सैटेलाइट कनेक्टिविटी की तैयारियों के एडवांस्ड स्टेज पर है और अंतिम सुरक्षा मंज़ूरी का इंतज़ार किया जा रहा है। मंज़ूरी मिलने के बाद, कंपनी पूरे देश में कनेक्टिविटी बढ़ा सकेगी, जिसमें वे इलाके भी शामिल हैं जहाँ पारंपरिक नेटवर्क के ज़रिए पहुँचना मुश्किल है।

 

उन्होंने अफ्रीका में भारती के अनुभव पर भी ज़ोर दिया, जहाँ एक ग्लोबल प्रोवाइडर के साथ साझेदारी में सैटेलाइट सर्विस पहले ही शुरू की जा चुकी हैं। आर्थिक विकास के लिए डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर के महत्व पर ज़ोर देते हुए मित्तल ने कहा कि डिजिटल सामान और टेलीकॉम सर्विस पर टैक्स जितना हो सके कम रखा जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि डिजिटल टेक्नोलॉजी अर्थव्यवस्था के लिए एक मल्टीप्लायर के तौर पर काम कर सके।

 

ग्लोबल ट्रेड और सप्लाई चेन की बात करते हुए मित्तल ने कहा कि इंटरनेशनल कम्युनिटी ने चीन को कई इंडस्ट्रीज़ में दबदबा बनाने की इजाज़त दी है, जिनमें एक्टिव फार्मास्युटिकल इंग्रीडिएंट्स, ऑटोमोबाइल कंपोनेंट्स और इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हैं।

उन्होंने कहा, "हर कोई इस बात से बहुत खुश है कि चीन कम लागत में उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद बनाता है," साथ ही उन्होंने यह भी बताया कि बढ़ते जियोपॉलिटिकल तनाव अब इन सप्लाई चेन और लंबे समय से चली आ रही आर्थिक निर्भरता पर दबाव डाल रहे हैं।

मित्तल ने कहा कि चीन पर निर्भरता कम करना उन देशों के लिए एक मुश्किल प्रक्रिया होगी जिनकी इंडस्ट्रीज़ चीनी कच्चे माल और कंपोनेंट्स पर बहुत ज़्यादा निर्भर हैं। इस चुनौती को समझाते हुए उन्होंने कहा कि चीन के साथ सालाना 100 अरब डॉलर का व्यापार घाटा रखने वाले देश के लिए उस आंकड़े को घटाकर 50 अरब डॉलर करना मुश्किल होगा, क्योंकि कई सेक्टर में वह चीनी सप्लाई पर निर्भर है।

 

उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि सप्लाई चेन में विविधता लाना ज़रूरी है, लेकिन साथ ही यह भी कहा कि इस बदलाव में काफी समय लगेगा। मित्तल ने कहा, "इसमें कुछ दशक लगेंगे।" उन्होंने आगे कहा कि दुनिया अब यह ज़्यादा समझने लगी है कि भले ही देश आर्थिक रूप से एक-दूसरे पर निर्भर रहेंगे, लेकिन किसी एक देश पर बहुत ज़्यादा निर्भरता लंबे समय तक नहीं चल सकती। ये बातें ऐसे समय में कही गई हैं जब अंतरराष्ट्रीय व्यापार संबंध बनाए रखते हुए सप्लाई चेन में विविधता लाने, आर्थिक मज़बूती बढ़ाने और रणनीतिक कमज़ोरियों को कम करने के लिए दुनिया भर में कोशिशें की जा रही हैं।