भारत के EV मार्केट में 2025 में 2.3 मिलियन यूनिट्स की बिक्री हुई, पॉलिसी सपोर्ट और फेस्टिव डिमांड ने इसे बढ़ावा दिया

Story by  आवाज़ द वॉयस | Published by  onikamaheshwari | Date 11-01-2026
India EV market hits 2.3 million sales in 2025, policy support, festive demand drive adoption
India EV market hits 2.3 million sales in 2025, policy support, festive demand drive adoption

 

नई दिल्ली 

इंडिया एनर्जी स्टोरेज अलायंस (IESA) द्वारा वाहन पोर्टल डेटा के आधार पर तैयार की गई वार्षिक रिपोर्ट: इंडिया EV मार्केट 2025 के अनुसार, भारत के इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाज़ार ने 2025 में एक बड़ा मील का पत्थर पार किया, जिसमें कुल EV बिक्री 2.3 मिलियन यूनिट तक पहुँच गई, जो सभी नए वाहन पंजीकरण का 8 प्रतिशत है।
 
इस सप्ताह जारी रिपोर्ट में बताया गया कि पॉलिसी प्रोत्साहन और अंतिम तिमाही में त्योहारी मांग में तेज़ी के कारण पूरे साल EV को अपनाने में लगातार तेज़ी आई।
 
भारत के व्यापक ऑटोमोबाइल बाज़ार में 2025 में 28.2 मिलियन वाहनों का पंजीकरण हुआ, जिसमें दोपहिया वाहन हावी रहे, जिनकी संख्या 20 मिलियन यूनिट से अधिक (कुल बिक्री का 72 प्रतिशत) थी।
यात्री चार-पहिया वाहनों की संख्या 4.4 मिलियन यूनिट से अधिक हो गई, जबकि ट्रैक्टर और कृषि वाहनों की संख्या 1.06 मिलियन यूनिट से अधिक हो गई, जो सभी सेगमेंट में मोटे तौर पर स्थिर मांग को दर्शाता है। रिपोर्ट में कहा गया है कि Q1-Q3 के दौरान कुल वाहन बिक्री वृद्धि मोटे तौर पर स्थिर रही, जिसके बाद Q4 में त्योहारी मांग के कारण तेज़ी आई, जिसमें GST लाभ और साल के अंत में उपभोक्ता मांग का भी योगदान रहा।
 
इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों ने EV को अपनाने में मुख्य भूमिका निभाई, जिसमें 1.28 मिलियन यूनिट बेची गईं, जो कुल EV बिक्री का 57 प्रतिशत है।
 
इलेक्ट्रिक तीन-पहिया वाहन (L3 और L5 मिलाकर) 0.8 मिलियन यूनिट के साथ दूसरे स्थान पर रहे, या 35 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ, जबकि इलेक्ट्रिक चार-पहिया वाहनों की 1.75 लाख यूनिट बेची गईं।
 
इलेक्ट्रिक चार-पहिया वाहनों में, रिपोर्ट में "इलेक्ट्रिक मालवाहक वाहनों में, विशेष रूप से छोटे और हल्के वाणिज्यिक वाहन सेगमेंट में मज़बूत गति" देखी गई, जो लॉजिस्टिक्स अनुप्रयोगों में विद्युतीकरण में शुरुआती प्रगति का संकेत देता है। राज्यों में, उत्तर प्रदेश 2025 में भारत का सबसे बड़ा EV बाज़ार बनकर उभरा, जहाँ 4 लाख से ज़्यादा EV यूनिट्स बेची गईं, जो कुल EV बिक्री का 18 प्रतिशत था।
 
महाराष्ट्र में 2.66 लाख यूनिट्स (12 प्रतिशत) और कर्नाटक में 2 लाख यूनिट्स (9 प्रतिशत) की बिक्री हुई, जो मिलकर राष्ट्रीय EV वॉल्यूम का 40 प्रतिशत से ज़्यादा था।
 
कम कुल वाहन बिक्री के बावजूद, दिल्ली (14 प्रतिशत), केरल (12 प्रतिशत) और गोवा (11 प्रतिशत) जैसे राज्यों में EV-टू-ICE अनुपात ज़्यादा रहा।
 
रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि त्रिपुरा (18 प्रतिशत) और असम (14 प्रतिशत) में 2025 में मज़बूत EV-टू-ICE अनुपात दर्ज किया गया।
IESA की रिपोर्ट में कहा गया है कि सरकार ने तय किया कि इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर सेगमेंट बाज़ार में काफ़ी मैच्योरिटी और पैठ (लगभग 32 प्रतिशत) हासिल कर चुका है।
साल के दौरान एक बड़ा पॉलिसी डेवलपमेंट भारत के अब तक के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक बस टेंडर का पूरा होना था।
 
कन्वर्जेंस एनर्जी सर्विसेज़ लिमिटेड (CESL) ने 10,900 करोड़ रुपये की PM E-DRIVE योजना के तहत 10,900 इलेक्ट्रिक बसों के टेंडर को सफलतापूर्वक पूरा करने की घोषणा की, जिसका मकसद ग्रीन पब्लिक ट्रांसपोर्ट को बढ़ावा देना है।
 
रिपोर्ट में कहा गया है कि जहाँ हल्के वाहनों के सेगमेंट में EV की पैठ सबसे मज़बूत रही, वहीं भारी कमर्शियल वाहनों को इलेक्ट्रिक बनाने पर सरकार का ध्यान, समर्पित चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट के साथ, लॉन्ग-टर्म इलेक्ट्रिफिकेशन रोडमैप को मज़बूत करता रहा, जिससे भारत का EV इकोसिस्टम 2025 के बाद भी लगातार ग्रोथ के लिए तैयार हो गया।