नई दिल्ली 

 

BofA ग्लोबल रिसर्च की एक रिपोर्ट के अनुसार, इस सर्दी में यूरोप में कार्बन की कीमतें €100 (USD 112.12) प्रति मीट्रिक टन तक पहुँच सकती हैं। इसका कारण यह है कि ईरान युद्ध से जुड़ी प्राकृतिक गैस की ऊँची कीमतों के चलते बिजली उत्पादक कंपनियाँ कोयले का इस्तेमाल बढ़ा रही हैं, जिससे उत्सर्जन (emissions) में बढ़ोतरी हो रही है। रिपोर्ट में कहा गया है कि ऊर्जा आपूर्ति में आए झटके के कारण वैश्विक कीमतें रूस द्वारा यूक्रेन पर आक्रमण के बाद के अपने उच्चतम स्तर पर पहुँच गई हैं। फरवरी के अंत से तेल की कीमतों में लगभग 40 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, जबकि यूरोप में प्राकृतिक गैस की कीमतें दोगुनी से भी अधिक हो गई हैं।

 

रिपोर्ट के अनुसार, कार्बन की लागत को जोड़ने के बाद भी, यूरोप के बिजली उत्पादकों के लिए प्राकृतिक गैस की तुलना में कोयला अधिक किफायती हो गया है। हालाँकि, यूरोपीय संघ (EU) में पिछले कई वर्षों से कोयले से बिजली बनाने की क्षमता में लगातार गिरावट आई है, जो इस बात को सीमित कर सकती है कि देश किस हद तक ईंधन बदल सकते हैं। रिपोर्ट में कहा गया है, "इन सभी बातों को देखते हुए, हमें उम्मीद है कि इस सर्दी में EUAs (यूरोपीय संघ कार्बन भत्ते) की कीमत €100 प्रति मीट्रिक टन तक पहुँच सकती है, क्योंकि यूरोप में गैस की ऊँची कीमतें कोयले से बिजली उत्पादन को और बढ़ावा देंगी।" EUA ऐसे परमिट हैं जो कंपनियों को यूरोपीय संघ के कार्बन बाजार के तहत ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन करने की अनुमति देते हैं।

 

BofA ने बताया कि EU का 'कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म' (CBAM) - जो आयात पर भी कार्बन लागत लागू करता है - और घरेलू उत्पादकों को मिलने वाले मुफ्त उत्सर्जन भत्तों (free emissions allowances) को धीरे-धीरे खत्म करने से, परमिट की मांग बढ़ेगी और कार्बन बाजार और अधिक सख्त हो जाएगा। हालाँकि, बैंक को उम्मीद है कि लंबे समय में कार्बन की कीमतें कम हो जाएंगी, क्योंकि तब तक संघर्ष शांत हो जाएगा और नई लिक्विफाइड नेचुरल गैस (LNG) परियोजनाएं शुरू हो जाएंगी। बैंक का अनुमान है कि 2027 की दूसरी छमाही तक EU कार्बन भत्ते की कीमतें €80 (USD 89.70) प्रति मीट्रिक टन से नीचे आ सकती हैं। यह इस धारणा पर आधारित है कि मध्य पूर्व से LNG का निर्यात सामान्य हो जाएगा और नई परियोजनाएं उम्मीद के मुताबिक काम करना शुरू कर देंगी।

 

रिपोर्ट में ईंधन की ऊँची कीमतों का परिवहन की मांग और उत्सर्जन पर पड़ने वाले असर को भी रेखांकित किया गया है। पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों ने उपभोक्ताओं को गाड़ी कम चलाने और इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) की ओर रुख करने के लिए प्रेरित किया है, जिससे पारंपरिक ईंधन की मांग कम हो गई है। BofA ने बताया कि प्रमुख बाजारों में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में जोरदार वृद्धि हुई है। उदाहरण के लिए, चीन में पहली तिमाही के दौरान इलेक्ट्रिक ट्रकों की बिक्री में पिछले साल की तुलना में लगभग 80 प्रतिशत की बढ़ोतरी दर्ज की गई। अगर बिक्री के मौजूदा रुझान जारी रहते हैं, तो इस बदलाव से पेट्रोल और डीजल की मांग में कमी और तेज हो सकती है।

 

बैंक का यह भी अनुमान है कि 2026 में वैश्विक तेल मांग कमजोर होगी, जिसमें प्रति दिन लगभग 3 मिलियन बैरल की कमी आ सकती है। इसके बाद 2027 में इसमें सुधार होगा और मांग में सालाना आधार पर लगभग 4.3 मिलियन बैरल प्रति दिन की बढ़ोतरी हो सकती है। कोयले से बिजली उत्पादन बढ़ने के बावजूद, BofA को उम्मीद है कि इस साल यूरोपीय संघ के कुल उत्सर्जन में कमी आएगी। ऐसा सड़क परिवहन सहित अन्य क्षेत्रों में उत्सर्जन घटने की वजह से होगा।