काबुल [अफगानिस्तान]
जैसे-जैसे शाम होती है, काबुल की सड़कें और भी ज़्यादा जाम हो जाती हैं, सड़क बंद होने, मरम्मत और शहर की बसों की कमी के कारण हज़ारों निवासियों को काम के बाद घर जाने के लिए ट्रांसपोर्ट ढूंढने में परेशानी हो रही है, टोलो न्यूज़ ने रिपोर्ट किया।
राजधानी भर में बस स्टॉप पर भीड़ लग जाती है क्योंकि ऑफिस कर्मचारी और मज़दूर घंटों इंतज़ार करते हैं, इस उम्मीद में कि उन्हें सवारी मिल जाए। चल रही सड़क मरम्मत, सीमित पब्लिक ट्रांसपोर्ट और सड़कों के किनारे हाथगाड़ियों की बढ़ती संख्या ने कई निवासियों के लिए रोज़ाना का सफर थका देने वाला बना दिया है।
काबुल के एक निवासी अब्दुल सबूर ने यात्रियों को होने वाली दिक्कतों पर प्रकाश डाला। उन्होंने कहा, "लोगों को ट्रांसपोर्ट की गंभीर समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। शाम को बहुत भीड़ होती है और गाड़ियां बहुत कम होती हैं। लोग घंटों इंतज़ार करते हैं, और ज़्यादातर लोग प्राइवेट टैक्सी का खर्च नहीं उठा सकते।"
एक अन्य निवासी, समीर ने भी इसी तरह की चिंताएँ जताईं, उन्होंने कहा, "शहर में ट्रांसपोर्ट की समस्याएँ और खराब होती जा रही हैं।
हम घंटों इंतज़ार करते हैं लेकिन सवारी नहीं मिलती। लोग शहर की बसों के लिए देर तक इंतज़ार करते हैं, जो मिलना मुश्किल है। टैक्सियाँ बहुत महंगी हैं।"
टोलो न्यूज़ के अनुसार, यह समस्या किसी एक इलाके तक सीमित नहीं है, शहर भर के निवासी काम खत्म होने के बाद बस स्टॉप पर भीड़ लगने के ऐसे ही दृश्य बता रहे हैं।
काबुल के एक और निवासी सालार आगा ने कहा कि गाड़ियों की कमी आम बात हो गई है।
उन्होंने कहा, "गाड़ियां नहीं हैं। हम अधिकारियों से ध्यान देने का अनुरोध करते हैं। हम घंटों इंतज़ार करते हैं, लेकिन दिन के आखिर में सवारी मिलना सच में बहुत मुश्किल है।"
रोज़ाना मज़दूरी करने वाले परवेज़ ने कहा कि यह स्थिति कम आय वाले मज़दूरों के लिए खासकर मुश्किल है। उन्होंने कहा, "दोपहर 3 बजे से शाम 7 बजे तक, हम सिटी बसों का इंतज़ार करते हैं।
वे मिलती ही नहीं हैं। टैक्सियाँ तो हैं, लेकिन हम उन्हें अफोर्ड नहीं कर सकते। मैं दिन में 200 अफगानी कमाता हूँ, और मैं ज़्यादा किराया नहीं दे सकता। मैं अधिकारियों से इस समस्या को हल करने के लिए कहता हूँ।"
इस बीच, काबुल ट्रैफिक डिपार्टमेंट ने कहा कि भीड़भाड़ एक आम समस्या है जो सर्दियों में और बढ़ जाती है क्योंकि काम के घंटे कम हो जाते हैं।
जनरल ट्रैफिक डिपार्टमेंट में प्लानिंग और पॉलिसी के डायरेक्टर हेकमतुल्लाह समीर ने कहा, "काबुल में भीड़ कोई नई समस्या नहीं है।
हर साल, जब मौसम ठंडा होता है और काम के घंटे कम हो जाते हैं, तो दिन के अलग-अलग समय पर ट्रैफिक बढ़ जाता है। ट्रैफिक पुलिस एक्टिव रूप से काम कर रही है, और हम इन समस्याओं को हल करने के लिए ट्रांसपोर्ट मिनिस्ट्री और काबुल नगर पालिका के साथ कोऑर्डिनेट कर रहे हैं। सड़क की मरम्मत के कारण होने वाली भीड़ अस्थायी है और जल्द ही हल हो जाएगी," टोलो न्यूज़ ने रिपोर्ट किया।
अधिकारियों ने ट्रैफिक अव्यवस्था में योगदान देने वाले स्ट्रीट हैंडकार्ट की बढ़ती संख्या की ओर भी इशारा किया है। काबुल नगर पालिका ने कहा कि मोबाइल कार्ट शहरी मैनेजमेंट के लिए एक बड़ी चुनौती बनी हुई हैं, डिस्ट्रिक्ट 1 और 2 में ऑर्गनाइज़्ड वेंडिंग ज़ोन बनाने की योजनाएँ चल रही हैं, साथ ही पूरे शहर में चार तय कार्ट एरिया भी बनाए जाएँगे।
काबुल नगर पालिका के प्रवक्ता नेमतुल्लाह बराकज़ई ने कहा, "पिछले 3 से 4 सालों में, नगर पालिका ने शहरी व्यवस्था को बेहतर बनाने पर ध्यान दिया है। हमने कुछ इलाकों से कार्ट को पूरी तरह से हटा दिया है।
फिर भी, मोबाइल कार्ट अराजकता पैदा करते हैं। हम डिस्ट्रिक्ट 1 और 2 में खाली ज़मीन वाले इलाकों में कार्ट के लिए जगह तय करने और पूरे शहर में चार ऑफिशियल वेंडिंग एरिया स्थापित करने की योजना बना रहे हैं।"
अपनी बढ़ती आबादी के साथ, काबुल को अपने बिगड़ते शहरी परिवहन संकट के लिए लंबे समय तक चलने वाले समाधान खोजने के लिए बढ़ते दबाव का सामना करना पड़ रहा है।