यूनियन एविएशन मिनिस्टर राम मोहन नायडू ने शुक्रवार को हवाई किराए पर कैपिंग की ज़रूरत बताई, और कहा कि सरकार ने एयरलाइंस से बात की है।

 

लोकसभा में बोलते हुए उन्होंने कहा कि हालांकि भारत का एविएशन मार्केट डीरेगुलेट है, लेकिन सरकार के पास एयरक्राफ्ट एक्ट के तहत खास हालात में किराए पर कैपिंग करने की पावर है।  

 

मंत्री ने लोकसभा में कहा, "हमने एयरलाइंस को बता दिया है कि हवाई किराए पर एक लिमिट होनी चाहिए। मैं यह इसलिए कह रहा हूं क्योंकि सरकार के पास खास हालात में खास अधिकार होते हैं, जब उन्हें लगता है कि हवाई किराए नॉर्मल से ज़्यादा बढ़ रहे हैं और एबनॉर्मल हो रहे हैं।" यह बयान ऐसे समय में आया है जब सरकार ने इंडिगो संकट के दौरान एयरलाइंस के बहुत ज़्यादा हवाई किराए पर लिमिट लगाने के लिए कदम उठाया था। सरकार ने पहले भी कई बार हवाई किराए पर लिमिट लगाई है, जैसे, Covid-19, महाकुंभ और पहलगाम-श्रीनगर संकट के दौरान। 

 

पूरे भारत में इंडिगो की बड़े पैमाने पर फ्लाइट कैंसिल होने से कई खास घरेलू रूट पर हवाई किराए में काफी बढ़ोतरी हुई है, जिससे कीमतें बहुत ज़्यादा बढ़ गई हैं, क्योंकि यात्रियों को दूसरे ऑप्शन ढूंढने पड़े। मेकमायट्रिप पर बुकिंग डेटा से पता चलता है कि 6 दिसंबर को दिल्ली-बेंगलुरु की सबसे सस्ती फ्लाइट की कीमत Rs 40,000 से ज़्यादा थी, जबकि कुछ ऑप्शन Rs 80,000 से ज़्यादा के थे।  

 

MMT के डेटा के मुताबिक, 6 दिसंबर को दिल्ली से मुंबई जाने वाले पैसेंजर को कम से कम 36,107 रुपये देने होंगे, जबकि ज़्यादा से ज़्यादा 56,000 रुपये से ज़्यादा। वापसी में, देश की राजधानी पहुंचने के लिए कम से कम 23,000 रुपये देने होंगे, जबकि ज़्यादा से ज़्यादा 37,000 रुपये से ज़्यादा। दिल्ली-चेन्नई रूट पर, आखिरी समय में किराया 62,000-82,000 रुपये तक पहुंच गया।

 

दिल्ली से गुवाहाटी जाने वाले पैसेंजर के लिए सबसे कम किराया 23,998 रुपये था, जबकि सबसे ज़्यादा किराया 35,015 रुपये था।

आगे बढ़ते हुए, मिनिस्टर ने कहा, "यह मिनिस्ट्री लगातार लोगों से जुड़ी रहती है और लोगों की बात सुनती है, लोगों से फीडबैक लेती है। और यही इस सरकार का पूरा तरीका रहा है।"