मुंबई
घरेलू एयरलाइन इंडिगो ने गुरुवार को तीन बड़े एयरपोर्ट से 180 से ज़्यादा फ़्लाइट कैंसिल कर दी हैं। गुरुग्राम की एयरलाइन पायलटों के लिए नए फ़्लाइट-ड्यूटी और रेस्ट-पीरियड नियमों के चलते अपनी फ़्लाइट चलाने के लिए ज़रूरी क्रू को जुटाने में मुश्किल महसूस कर रही है।
एक सोर्स ने PTI को बताया, "इंडिगो ने गुरुवार को तीन एयरपोर्ट-मुंबई, दिल्ली और बेंगलुरु पर 180 से ज़्यादा फ़्लाइट कैंसिल कर दी हैं।"
सोर्स ने बताया कि मुंबई एयरपोर्ट पर दिन में कैंसिल हुई फ़्लाइट्स की संख्या 86 (41 आने वाली और 45 जाने वाली) है, जबकि बेंगलुरु में 73 फ़्लाइट्स कैंसिल हुई हैं, जिनमें 41 आने वाली फ़्लाइट्स शामिल हैं।
इसके अलावा, सोर्स ने बताया कि गुरुवार के लिए दिल्ली एयरपोर्ट पर 33 फ़्लाइट्स कैंसिल की गईं, और कहा, "दिन के आखिर तक कैंसिल होने वाली फ़्लाइट्स की संख्या और बढ़ने की उम्मीद है।"
3 दिसंबर को छह खास एयरपोर्ट – दिल्ली, मुंबई, चेन्नई, कोलकाता, बेंगलुरु और हैदराबाद – पर एयरलाइन का ऑन-टाइम परफॉर्मेंस (OTP) गिरकर 19.7 परसेंट रह गया, क्योंकि उसे अपनी सर्विस चलाने के लिए ज़रूरी क्रू नहीं मिल पा रहा था, जो 2 दिसंबर को लगभग आधा था, जब यह 35 परसेंट था।
एक सोर्स ने बुधवार को PTI को बताया, "FDTL (फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन) नॉर्म्स के दूसरे फेज़ के लागू होने के बाद से इंडिगो को क्रू की बहुत कमी का सामना करना पड़ रहा है, जिससे एयरपोर्ट्स पर इसके ऑपरेशन्स में कैंसलेशन और भारी देरी हो रही है।"
DGCA पहले ही कह चुका है कि वह इंडिगो की फ्लाइट में रुकावटों की जांच कर रहा है और उसने एयरलाइन से मौजूदा हालात के कारण बताने के साथ-साथ फ्लाइट कैंसलेशन और देरी को कम करने के अपने प्लान बताने को कहा है।
यहां यह बताना ज़रूरी है कि पायलटों की बॉडी फेडरेशन ऑफ़ इंडियन पायलट्स (FIP) ने आरोप लगाया है कि इंडिगो को कॉकपिट क्रू के लिए नई फ़्लाइट ड्यूटी और रेस्ट पीरियड के नियमों को पूरी तरह से लागू करने से पहले दो साल का तैयारी का समय मिलने के बावजूद, "बिना किसी वजह के" "हायरिंग फ़्रीज़" कर दिया।
FIP ने कहा कि उसने सेफ़्टी रेगुलेटर, DGCA से अपील की है कि वह एयरलाइंस के सीज़नल फ़्लाइट शेड्यूल को तब तक मंज़ूरी न दे, जब तक उनके पास न्यू फ़्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियमों के अनुसार अपनी सर्विस "सुरक्षित और भरोसेमंद" तरीके से चलाने के लिए काफ़ी स्टाफ़ न हो।
बुधवार देर रात डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) को लिखे एक लेटर में, FIP ने DGCA से अपील की कि अगर इंडिगो "अपनी स्टाफ़ की कमी के कारण यात्रियों से किए अपने वादे पूरे करने में नाकाम रहती है, तो वह दूसरी एयरलाइंस को स्लॉट फिर से देने और उन्हें फिर से इवैल्यूएट करने पर विचार करे, जिनके पास छुट्टियों और कोहरे के मौसम में बिना किसी रुकावट के उन्हें चलाने की क्षमता है।"
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