AI-171 क्रैश: पायलट फेडरेशन ने सुप्रीम कोर्ट से मांगी व्यक्तिगत सुनवाई

Story by आवाज़ द वॉयस | Published by onikamaheshwari | Date 18-08-2026

Federation of Indian Pilots demands personal hearing in AI-171 Crash Probe to honour Supreme Court assurance

नई दिल्ली

फेडरेशन ऑफ़ इंडियन पायलट्स (FIP) ने सोमवार को एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) से अहमदाबाद में एयर इंडिया की फ़्लाइट AI-171 के हादसे की जांच के सिलसिले में पर्सनल हियरिंग (आमने-सामने बातचीत) और टेक्निकल इनपुट शामिल करने की औपचारिक मांग की। यह मांग सुप्रीम कोर्ट की कार्यवाही के बाद की गई है, जिसमें सरकार ने भरोसा दिलाया था कि अंतिम जांच में पायलट संगठन की विशेषज्ञता को भी शामिल किया जाएगा।

एक पत्र में, FIP के प्रेसिडेंट कैप्टन CS रंधावा ने 28 जुलाई को सुप्रीम कोर्ट को दिए गए एक खास आश्वासन का ज़िक्र किया। पत्र के अनुसार, भारत के सॉलिसिटर जनरल द्वारा दिए गए आश्वासन के मुताबिक, "इस प्रक्रिया में फेडरेशन ऑफ़ इंडियन पायलट्स द्वारा दिए गए इनपुट और सुझावों पर उचित रूप से विचार किया जाएगा।" (पेज 1)

यह हादसा 12 जून, 2025 को ड्रीमलाइनर एयरक्राफ्ट (VT-ANB) के साथ हुआ था।

जांच पूरी होने के करीब है, इसलिए FIP अंतिम रिपोर्ट को अंतिम रूप दिए जाने से पहले औपचारिक बातचीत करना चाहता है। फेडरेशन ने तर्क दिया कि "रिपोर्ट को अंतिम रूप देने के बाद इन इनपुट पर विचार करने से उनकी व्यावहारिक उपयोगिता काफी कम हो जाएगी," जैसा कि AAIB को दिए गए FIP के प्रतिवेदन में कहा गया है। (पेज 6)

FIP मांग कर रहा है कि AAIB 15 सितंबर, 2026 को या उससे पहले एक टेक्निकल मीटिंग आयोजित करे। यह समय-सीमा महत्वपूर्ण है क्योंकि सुप्रीम कोर्ट की कार्यवाही के रिकॉर्ड के अनुसार, "अंतिम रिपोर्ट अक्टूबर 2026 के पहले सप्ताह में सौंपे जाने की संभावना है"। (पेज 10)

हालांकि FIP टेक्निकल रिव्यू में अहम भूमिका चाहता है, लेकिन उसने जांच की स्वायत्तता पर अपना रुख स्पष्ट किया। फेडरेशन ने अपने पत्र में कहा, "FIP का उद्देश्य स्वतंत्र जांच में हस्तक्षेप करना, उसे प्रभावित करना या पहले से कोई राय बनाना नहीं है, बल्कि यह सुनिश्चित करना है कि जांच प्राधिकरण के पास निष्कर्षों को अंतिम रूप देने से पहले संबंधित ऑपरेशनल और टेक्निकल पहलू उपलब्ध हों।" (पेज 2)

फेडरेशन की टेक्निकल चिंताएं कई क्षेत्रों से जुड़ी हैं, जिनमें सिम्युलेटर टेस्टिंग, मानवीय कारक और एयरक्राफ्ट सिस्टम का व्यवहार शामिल हैं। यह सिम्युलेटर टेस्ट की मांग से जुड़े अदालती फैसले के बाद हुआ है। सुप्रीम कोर्ट के आदेश के अनुसार, सॉलिसिटर जनरल ने कोर्ट को बताया कि टेस्ट पहले ही किए जा चुके हैं, और इसलिए, "इस अर्ज़ी में उठाया गया मुद्दा अब बेमानी हो गया है"। (पेज 9)

FIP ने कहा कि उसकी भागीदारी से जांच की विश्वसनीयता बढ़ेगी। कैप्टन रंधावा ने पत्र में कहा कि "FIP की भागीदारी से अंतिम रिपोर्ट की विश्वसनीयता बढ़ेगी, जो ICAO के तहत भारत की ज़िम्मेदारियों के अनुरूप होगी और जनता का भरोसा भी बढ़ाएगी"। (पेज 7)

एयर इंडिया की फ़्लाइट AI-171, 12 जून 2025 को अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल इंटरनेशनल एयरपोर्ट से उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसमें 260 लोगों की मौत हो गई; इनमें 229 यात्री, 12 क्रू मेंबर और ज़मीन पर मौजूद 19 लोग शामिल थे।