नई दिल्ली

 

एयरपोर्ट अधिकारियों के मुताबिक, गुरुवार को दिल्ली एयरपोर्ट पर फ्लाइट ऑपरेशन में बड़ी दिक्कतें आईं, क्योंकि सुबह से इंडिगो की कुल 95 फ्लाइट्स कैंसिल कर दी गईं, जिनमें से 48 डोमेस्टिक और 47 अराइवल थीं। इससे पहले, एयरपोर्ट अधिकारियों ने कन्फर्म किया कि सुबह से इंडिगो की करीब 30 फ्लाइट्स कैंसिल हो चुकी हैं, और यह संख्या बढ़ती जा रही है क्योंकि पूरे दिन ऑपरेशनल दिक्कतें बनी रहीं। इस बीच, कोचीन इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (CIAL) ने देश भर में कई डोमेस्टिक एयरलाइंस को प्रभावित करने वाली ऑपरेशनल दिक्कतों का हवाला देते हुए एक पैसेंजर एडवाइजरी जारी की।

 

अपने बयान में, CIAL ने कहा, "कुछ डोमेस्टिक एयरलाइंस अभी ऑपरेशनल दिक्कतों का सामना कर रही हैं, जिससे देश भर में सर्विस प्रभावित हो रही हैं। CIAL पैसेंजर्स को सपोर्ट करने और एयरपोर्ट सर्विस का सुचारू रूप से काम करना सुनिश्चित करने के लिए एयरलाइन ऑपरेशन टीमों के साथ लगातार कोऑर्डिनेशन में है। पैसेंजर्स को सलाह दी जाती है कि वे अपनी संबंधित एयरलाइन से लेटेस्ट फ्लाइट जानकारी वेरिफाई करें।"

 

यह एडवाइजरी 4 दिसंबर, 2025 को सुबह 10:30 बजे CIAL कॉर्पोरेट कम्युनिकेशंस द्वारा जारी की गई थी। इसके अलावा, चेन्नई में, इंडिगो की कई फ़्लाइट्स लेट या कैंसिल हो गईं, जिससे यात्रियों को परेशानी हुई। एक प्रभावित यात्री ने लंबी यात्रा की परेशानी बताई, "मैं इंडिगो की सर्विस से तंग आ गया हूँ। कल, मेरी मुंबई से कोलकाता के लिए डायरेक्ट फ़्लाइट थी, लेकिन उसे कैंसिल कर दिया गया और चेन्नई के रास्ते रीशेड्यूल कर दिया गया। चेन्नई पहुँचने के बाद, वह फ़्लाइट भी कैंसिल कर दी गई। फिर उन्होंने चेन्नई से पोर्ट ब्लेयर और आगे कोलकाता के लिए मेरी यात्रा को रिवाइज़ कर दिया। अब मुझे एक और मैसेज मिला है जिसमें कहा गया है कि पोर्ट ब्लेयर से कोलकाता की फ़्लाइट भी कैंसिल कर दी गई है।"

 

इसके अलावा, एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन ऑफ़ इंडिया (ALPA इंडिया) ने देश भर में चल रही दिक्कतों पर चिंता जताई और सख्त रेगुलेटरी निगरानी की मांग की।

एक बयान में, ALPA इंडिया ने कहा, "भारत भर में हाल ही में फ़्लाइट कैंसिल होने की स्थिति, जिसे कथित तौर पर नए फ़्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिट (FDTL) नियमों के कारण पायलटों की कमी के लिए ज़िम्मेदार ठहराया गया है, एयरलाइन के मैनेजमेंट, DGCA द्वारा रेगुलेटरी निगरानी और मार्केट फेयरनेस पर बड़े सवाल खड़े करती है।" प्लानिंग और कम्प्लायंस के मुद्दों पर और ज़ोर देते हुए, पायलटों की संस्था ने कहा, "मुख्य सवाल यह है कि क्या एयरलाइनों में पायलटों की मौजूदा कमी प्लानिंग में नाकामी की वजह से है या सोची-समझी स्ट्रैटेजी की वजह से। 

 

ज़्यादातर चांस है कि यह कई वजहों का मेल है... यह स्थिति बड़ी एयरलाइनों की प्रोएक्टिव रिसोर्स प्लानिंग की नाकामी की ओर इशारा करती है, जो शायद कमर्शियल फ़ायदे के लिए रेगुलेटर पर FDTL नियमों को कमज़ोर करने का दबाव डालने की कोशिश से और बढ़ गई है।" देश भर में फ़्लाइट में रुकावटों से हज़ारों यात्री प्रभावित हो रहे हैं, और एविएशन सेक्टर में जवाबदेही और सुधार के उपायों की मांग बढ़ रही है।