नई दिल्ली 

 

कॉन्फेडरेशन ऑफ इंडियन इंडस्ट्री (CII) ने औपचारिक रूप से सरकार से ग्रीन हाइड्रोजन की मांग को बढ़ाने और वैश्विक ग्रीन एनर्जी अर्थव्यवस्था में भारत की स्थिति को मजबूत करने के लिए मजबूत ग्रीन हाइड्रोजन जनादेश लागू करने का आग्रह किया है।

 

नई दिल्ली में जारी एक व्यापक प्रस्ताव में, उद्योग निकाय ने इस बात पर जोर दिया कि रिफाइनिंग, उर्वरक और प्राकृतिक गैस जैसे अधिक खपत वाले क्षेत्रों के लिए मिश्रण की आवश्यकताओं को शुरू करना पारंपरिक ग्रे हाइड्रोजन और इसके स्वच्छ ग्रीन समकक्ष के बीच मौजूदा आर्थिक अंतर को पाटने के लिए आवश्यक है। CII का मानना ​​है कि इन जनादेशों को स्थापित करके, सरकार उत्पादकों के लिए आवश्यक बाजार निश्चितता प्रदान कर सकती है, जिससे अंततः बड़े पैमाने पर अर्थव्यवस्थाओं के माध्यम से लागत कम होगी।

 

उद्योग और उपभोक्ताओं पर वित्तीय बोझ को कम करने के लिए, CII नवीन लागत-ऑफसेट तंत्र द्वारा समर्थित एक चरणबद्ध दृष्टिकोण का सुझाव देता है। इनमें बचाए गए उत्सर्जन के लिए कार्बन क्रेडिट का आवंटन, व्यवहार्यता अंतर वित्तपोषण, और क्रॉस-सब्सिडीकरण रणनीतियाँ शामिल हैं, विशेष रूप से उर्वरक उद्योग में, जहाँ ग्रीन हाइड्रोजन मिश्रण के बदले सस्ती प्राकृतिक गैस की पेशकश की जा सकती है। यह संक्रमण 2025 में एक ऐतिहासिक वर्ष के बाद हुआ है, जब भारत की गैर-जीवाश्म ईंधन स्थापित क्षमता 266 GW से अधिक हो गई।

 

CII के महानिदेशक चंद्रजीत बनर्जी के अनुसार, भारत को ग्रीन प्रौद्योगिकियों को बढ़ावा देने में अगली छलांग लगानी चाहिए, जब उसने 2025 में अपनी स्वच्छ ऊर्जा यात्रा में एक रिकॉर्ड-ब्रेकिंग वर्ष दर्ज किया, जिसमें गैर-जीवाश्म-ईंधन स्थापित क्षमता बढ़कर 266.78 GW हो गई। उन्होंने कहा, "जबकि यह 2024 की तुलना में 22.6 प्रतिशत की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है, जिसमें 2024 में 217.62 GW से अधिक 49.12 GW की नई गैर-जीवाश्म क्षमता जोड़ी गई, विकास का अगला स्तर ग्रीन हाइड्रोजन जैसी महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों को बढ़ावा देने के साथ आएगा।"

 

औद्योगिक जनादेशों से परे, उद्योग निकाय सार्वजनिक खरीद में एक रणनीतिक बदलाव के लिए जोर दे रहा है। सार्वजनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में उपयोग की जाने वाली 10 से 15 प्रतिशत सामग्री - जैसे पुलों और रेलवे के लिए स्टील, सीमेंट और अमोनिया - को ग्रीन हाइड्रोजन-आधारित इकाइयों से प्राप्त करने की आवश्यकता करके, सरकार उत्पादकों के लिए एक अनुमानित और बैंक योग्य ऑफटेक बना सकती है। इस कदम को गुजरात, महाराष्ट्र, तमिलनाडु और ओडिशा जैसे उच्च क्षमता वाले क्षेत्रों में औद्योगिक ग्रीन हाइड्रोजन क्लस्टर के विकास से और मजबूत किया जाएगा। ये हब सिरेमिक और केमिकल सेक्टर में MSMEs सहित छोटे यूज़र्स को पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप के ज़रिए डिमांड को इकट्ठा करने और पाइपलाइन और स्टोरेज जैसे ज़रूरी इंफ्रास्ट्रक्चर की लागत को शेयर करने की सुविधा देंगे।

 

ग्लोबल लेवल पर, CII सरकार से भारत को अनुमानित ग्लोबल इंपोर्ट मार्केट में 5 से 7.5 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल करके एक प्रमुख एक्सपोर्टर के रूप में स्थापित करने का आग्रह कर रहा है। इसे हासिल करने के लिए, प्रस्ताव में जर्मनी, जापान और दक्षिण कोरिया जैसे प्रमुख पार्टनर्स के साथ द्विपक्षीय व्यापार समझौतों के साथ-साथ सर्टिफिकेशन स्टैंडर्ड्स के तालमेल की ज़रूरत पर ज़ोर दिया गया है। ग्रीन हाइड्रोजन डेरिवेटिव्स को "डीम्ड एक्सपोर्ट" का दर्जा देने से कॉम्पिटिटिवनेस और बढ़ेगी।

 

इसके अलावा, स्टील और केमिकल एक्सपोर्टर्स के लिए टारगेटेड सपोर्ट को इंटरनेशनल कार्बन रेगुलेशंस, जैसे कि EU के कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म से निपटने के लिए महत्वपूर्ण माना जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि भारतीय उत्पाद कार्बन-सेंसिटिव प्रीमियम बाजारों में आकर्षक बने रहें, साथ ही शुरुआती स्टेज के प्रोजेक्ट्स में बहुत ज़रूरी प्राइवेट इन्वेस्टमेंट को आकर्षित करें।