नई दिल्ली 

 

डेलॉइट के फ्यूचर ऑफ़ इंफ्रास्ट्रक्चर सर्वे 2026 के अनुसार, भारत के इंफ्रास्ट्रक्चर सेक्टर को प्रोजेक्ट डिलीवरी में तेज़ी लाने के लिए प्राइवेट सेक्टर की ज़्यादा भागीदारी, आसान रेगुलेशन और मज़बूत प्रोजेक्ट तैयारी की ज़रूरत है। सर्वे में पाया गया कि 38 परसेंट भारतीय जवाब देने वालों ने इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स को पूरा करने में प्राइवेट सेक्टर की भागीदारी की कमी को एक बड़ी चुनौती माना। रिपोर्ट में कहा गया है कि भारत की चुनौती सिर्फ़ कैपिटल जुटाने तक ही सीमित नहीं है, बल्कि इसमें प्रोजेक्ट्स को इन्वेस्टर्स के लिए ज़्यादा आकर्षक बनाना और यह पक्का करना भी शामिल है कि वे काम करने के लिए तैयार हैं।

 

लगभग 42 परसेंट भारतीय जवाब देने वालों ने मुश्किल पॉलिसी, रेगुलेशन और अप्रूवल प्रोसेस को प्रोजेक्ट डिलीवरी में रुकावट बताया, जबकि 38 परसेंट ने बजट की कमी को एक बड़ी रुकावट बताया। रिपोर्ट में बेहतर प्रोजेक्ट तैयारी, साफ़ रेवेन्यू मॉडल और फाइनेंसिंग स्ट्रक्चर की बात कही गई है जो रिस्क को उन स्टेकहोल्डर्स के बीच बांटते हैं जो उन्हें मैनेज करने के लिए सबसे अच्छे हैं। सर्वे में इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंसिंग में बदलाव की ओर भी इशारा किया गया, जिसमें भारतीय जवाब देने वालों को डायवर्सिफाइड फंडिंग मॉडल के ज़्यादा इस्तेमाल की उम्मीद है। लगभग 71 परसेंट वेंडर और सप्लायर फाइनेंसिंग में बढ़ोतरी की उम्मीद करते हैं, जबकि 62 परसेंट मल्टीलेटरल और डेवलपमेंट बैंकों से ज़्यादा फंडिंग की उम्मीद करते हैं। दूसरे 58 परसेंट लोगों को उम्मीद है कि सॉवरेन वेल्थ फंड और पेंशन फंड से भागीदारी बढ़ेगी।

 

डेलॉयट ने कहा कि भारत का हाइब्रिड एन्युइटी मॉडल (HAM) इस बात का एक उदाहरण है कि कैसे सरकारी सपोर्ट और रिस्क-शेयरिंग इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स की बैंकिंग क्षमता को बेहतर बना सकता है और प्राइवेट इन्वेस्टमेंट को आकर्षित कर सकता है। HAM के तहत, सरकार कंस्ट्रक्शन लागत का 40 परसेंट फंड करती है, जबकि रिस्क पब्लिक और प्राइवेट स्टेकहोल्डर्स के बीच शेयर किए जाते हैं, जिससे इन्वेस्ट करने के ज़्यादा मौके बनते हैं। इंफ्रास्ट्रक्चर के भविष्य में टेक्नोलॉजी की भी बड़ी भूमिका होने की उम्मीद है। लगभग 71 परसेंट भारतीय जवाब देने वालों ने कहा कि पब्लिक सेक्टर को इंफ्रास्ट्रक्चर को मॉडर्न बनाने और डिजिटल इंजीनियरिंग टेक्नोलॉजी अपनाने की ज़रूरत है, जबकि एशिया पैसिफिक क्षेत्र में यह 36 परसेंट था।

 

इसके अलावा, 91 परसेंट भारतीय जवाब देने वालों को उम्मीद है कि जेनरेटिव आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), डिजिटल ट्विन्स और प्रेडिक्टिव एनालिटिक्स जैसी टेक्नोलॉजी का इंफ्रास्ट्रक्चर और ट्रांसपोर्टेशन ऑपरेशन पर बड़ा असर पड़ेगा। डेलॉयट साउथ एशिया के गवर्नमेंट एंड पब्लिक सर्विसेज कंसल्टिंग लीडर, एनएसएन मूर्ति ने कहा कि टेक्नोलॉजी इंफ्रास्ट्रक्चर सिस्टम में एक ज़रूरी कड़ी बन रही है। मूर्ति ने कहा, “भारतीय लीडर AI को एक अलग टेक्नोलॉजी के तौर पर देखने से आगे बढ़ रहे हैं और इसे इंफ्रास्ट्रक्चर प्लानिंग, फाइनेंसिंग, डिलीवरी और ऑपरेशन्स के लिए एक ऑपरेटिंग लेयर के तौर पर देखना शुरू कर रहे हैं।” 

 

उन्होंने आगे कहा कि सरकारों को प्रोजेक्ट डिलीवरी को बेहतर बनाने, रेज़िलिएंस को मज़बूत करने और बेहतर इन्वेस्टमेंट फैसलों को सपोर्ट करने के लिए AI, डिजिटल ट्विन्स, साइबर सिक्योरिटी और रियल-टाइम एनालिटिक्स को मिलाना होगा। सर्वे से पता चला कि ऑर्गनाइज़ेशन पहले से ही इस बदलाव के लिए तैयारी कर रहे हैं। लगभग 79 परसेंट भारतीय जवाब देने वालों ने कहा कि वे AI ट्रेनिंग और डेवलपमेंट प्रोग्राम डेवलप कर रहे हैं, जबकि 62 परसेंट AI विज़न और इम्प्लीमेंटेशन रोडमैप तैयार कर रहे हैं। दूसरे 54 परसेंट प्रेडिक्टिव मेंटेनेंस, सिक्योरिटी, एनर्जी फोरकास्टिंग और एसेट मॉनिटरिंग जैसे एप्लिकेशन्स के लिए डेटा क्वालिटी को बेहतर बनाने के लिए कदम उठा रहे हैं। सर्वे में उन खास एरिया पर भी रोशनी डाली गई है जिनसे भारत में ज़्यादा इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट आने की उम्मीद है। लगभग 93 परसेंट जवाब देने वालों को साइबर सिक्योरिटी में ज़्यादा इन्वेस्टमेंट की उम्मीद है, जबकि 82 परसेंट फ्रेट रेल और मास ट्रांजिट सिस्टम में ग्रोथ देखते हैं। लगभग 80 परसेंट पब्लिक Wi-Fi इंफ्रास्ट्रक्चर में ज़्यादा इन्वेस्टमेंट की उम्मीद करते हैं, जबकि 77 परसेंट सोलर, विंड और जियोथर्मल पावर जैसे अल्टरनेटिव एनर्जी सोर्स में बढ़ोतरी की उम्मीद करते हैं। (