India's ECB touch USD 44.36 billion in December; Air India, IndiGo emerge as major aviation borrowers
मुंबई
रिज़र्व बैंक ऑफ़ इंडिया (RBI) के जारी डेटा के मुताबिक, दिसंबर 2025 में भारत की कुल एक्सटर्नल कमर्शियल बॉरोइंग (ECB) USD 44.36 बिलियन थी। यह भारतीय कंपनियों द्वारा विस्तार, कैपेसिटी क्रिएशन और बैलेंस-शीट सपोर्ट के लिए लगातार विदेशी फंडिंग को दिखाता है। डेटा के रिव्यू से पता चलता है कि महीने के दौरान ECB फंड का इस्तेमाल मुख्य रूप से कैपिटल गुड्स के इम्पोर्ट, नए प्रोजेक्ट को पूरा करने, सुविधाओं के मॉडर्नाइज़ेशन और फाइनेंशियल इंस्टीट्यूशन द्वारा आगे उधार देने के लिए किया गया। मैन्युफैक्चरिंग, फाइनेंशियल सर्विसेज़, इंफ्रास्ट्रक्चर और ट्रांसपोर्टेशन सेक्टर ने उधार में एक बड़ा हिस्सा लिया, जो इकोनॉमी में लगातार इन्वेस्टमेंट एक्टिविटी को दिखाता है।
एक्सटर्नल कमर्शियल बॉरोइंग का मतलब है भारतीय एंटिटीज़ द्वारा नॉन-रेसिडेंट लेंडर्स से फॉरेन करेंसी या रुपये-डिनॉमिनेटेड बॉन्ड में लिए गए लोन। इन बॉरोइंग की इजाज़त रिज़र्व बैंक ऑफ़ इंडिया के ऑटोमैटिक या अप्रूवल रूट के तहत दी जाती है और इनका इस्तेमाल आमतौर पर कैपिटल खर्च, नए प्रोजेक्ट, मॉडर्नाइज़ेशन, रीफाइनेंसिंग और वर्किंग कैपिटल की ज़रूरतों के लिए किया जाता है। डेटा से पता चलता है कि एयर इंडिया और इंडिगो ने विदेशों से बड़ी मात्रा में उधार लिया है, जो भारत के एविएशन सेक्टर में लगातार कैपेसिटी बढ़ाने और फ्लीट को मॉडर्न बनाने पर ज़ोर देता है, जबकि एयरलाइंस बढ़ती पैसेंजर डिमांड और इंटरनेशनल ट्रैफिक ग्रोथ के लिए तैयारी कर रही हैं।
लंबे समय के ECB ज़्यादातर एयरक्राफ्ट इम्पोर्ट से जुड़े होते हैं, इसलिए यह सेक्टर देश में फॉरेन करेंसी उधार लेने के मुख्य कारणों में से एक बना हुआ है। RBI के डेटा के मुताबिक, एयर इंडिया लिमिटेड इस महीने के दौरान सबसे बड़े इंडिविजुअल बॉरोअर्स में से एक बनकर उभरा, जिसने कई ECB ट्रांच के ज़रिए कुल USD 2.75 बिलियन जुटाए। एयरलाइन ने लीजिंग कंपनियों से USD 1.55 बिलियन और USD 1.20 बिलियन जुटाए, दोनों 12 साल की मैच्योरिटी के साथ।
पूरा उधार कैपिटल गुड्स के इम्पोर्ट के लिए रखा गया था, जो टाटा ग्रुप की कंपनी के चल रहे ट्रांसफॉर्मेशन और मॉडर्नाइजेशन प्रोग्राम के हिस्से के तौर पर एयरक्राफ्ट खरीदने और फ्लीट को बढ़ाने का इशारा करता है। इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड, जो इंडिगो को ऑपरेट करती है, भी ECB बॉरोअर्स में खास तौर पर शामिल थी। एयरलाइन ने चार अलग-अलग उधारों से कुल USD 463.7 मिलियन जुटाए, जिनकी मैच्योरिटी 10 से 12 साल के बीच थी। सभी ECB ट्रांच का इस्तेमाल कैपिटल गुड्स के इम्पोर्ट के लिए किया गया और उन्हें लीजिंग कंपनियों से लिया गया, जो इंडिगो की लॉन्ग-टर्म ऑफशोर फाइनेंसिंग के ज़रिए एयरक्राफ्ट इंडक्शन को फंड करने की स्ट्रैटेजी से मेल खाता है।
