Biggest Railway Station: India's deepest railway station, watch the amazing video
आवाज द वॉयस/नई दिल्ली
Ahmedama Mumbai Bullet Train Update : रेल मंत्री अश्वनी वैष्णव ने मुंबई-अहमदाबाद के बीच चलने वाली देश की पहली बुलेट ट्रेन पर अपडेट दिया है, साथ ही उन्होंने इस परियोजना में हुई देरी की वजह भी बताई है. वैष्णव ने शनिवार को कहा कि इस मार्ग पर करीब 360 किलोमीटर के ट्रैक पर काम पूरा हो गया है.
अश्विनी वैष्णव ने शेयर किया वीडियो
अश्विनी वैष्णव ने सोशल मीडिया पर लिखा, "मुंबई का बुलेट ट्रेन स्टेशन ज़मीन से 100 फ़ीट नीचे आकार ले रहा है." इस बीच, इससे पहले, केंद्रीय मंत्रिमंडल ने अब तक महाराष्ट्र से जुड़ी 1 लाख 73 हज़ार करोड़ रुपये की रेल परियोजनाओं को मंज़ूरी दी है, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मुंबई में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा.
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस के साथ एक संयुक्त कॉन्फ्रेंस में केंद्रीय मंत्री वैष्णव ने कहा, "अब तक कुल मिलाकर महाराष्ट्र से जुड़ी 1 लाख 73 हज़ार करोड़ रुपये की परियोजनाओं को मंज़ूरी दी गई है, जिसमें बुलेट ट्रेन और कॉरिडोर और स्टेशनों का पुनर्विकास शामिल है. महाराष्ट्र से जुड़ी 1,73,804 करोड़ रुपये की परियोजनाएं हैं." 2025-26 के केंद्रीय बजट के बारे में बात करते हुए उन्होंने सभी को बताया कि महाराष्ट्र राज्य के लिए 23 हजार करोड़ रुपये से अधिक का आवंटन किया गया है.
उन्होंने कहा, "ऐसी बड़ी परियोजनाओं की मंजूरी के लिए हर साल फंडिंग की जरूरत होती है, इसलिए आपने देखा होगा कि अब तक (केंद्रीय) बजट में 23,778 करोड़ रुपये का आवंटन हुआ है।" पिछली यूपीए सरकार की आलोचना करते हुए उन्होंने कहा कि उन्होंने महाराष्ट्र के लिए केवल 1 हजार करोड़ रुपये से थोड़ा अधिक दिया था, जिसे अब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली केंद्रीय कैबिनेट ने 20 गुना बढ़ा दिया है.
उन्होंने कहा, "जब इंडी गठबंधन, जिसे तब यूपीए कहा जाता था, तब महाराष्ट्र को केवल 1,171 करोड़ रुपये आवंटित किए गए थे, लेकिन अब (पीएम) मोदी ने उससे कम से कम 20 गुना अधिक दिया है, जो महाराष्ट्र के रेल नेटवर्क को बदल देगा." वैष्णव ने बल्लारशाह-गोंदिया, जालना-जलगांव और अन्य सहित विभिन्न कॉरिडोर परियोजनाओं और स्टेशनों के पुनर्विकास पर भी प्रकाश डाला. उन्होंने कहा, "पीएम मोदी ने हाल ही में कैबिनेट की बैठक में बल्लारशाह-गोंदिया की 240 किलोमीटर की दोहरीकरण परियोजना को मंजूरी दी है, जिसके लिए 4,819 करोड़ रुपये दिए गए हैं."
NHSRCL के हाथ में है कमान
रिपोर्ट के मुताबिक, मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन पर कुल 18.72 लाख क्यूबिक मिट्टी की खुदाई की जानी है. सिर्फ बेस स्लैब डालने के लिए करीब 2 लाख क्यूबिक कंक्रीट की जरूरत है, जिसमें से अभी तक 25,000 घन मीटर कंक्रीट डाली जा चुकी है. हर बार बेस स्लैब डालने के लिए 3000 से 4000 क्यूबिक कंक्रीट की जरूरत होती है. इसके अलावा, 100 फीसदी सेकेंट पाइलिंग का काम पूरा कर लिया गया है. मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का काम पूरी तरह से नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) के हाथ में है. इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत 1.08 लाख करोड़ रुपये है. भारत में बुलेट ट्रेन की अधिकतम रफ्तार 350 किमी प्रति घंटे की होगी. मुंबई से अहमदाबाद की 508 किमी की दूरी को यह ट्रेन 3 घंटे से भी कम समय में तय करेगी.
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