नई दिल्ली 

 

ING के कमोडिटीज़ आउटलुक 2026 के अनुसार, टाइट सप्लाई और मज़बूत डिमांड के कारण 2026 में मेटल्स का प्रदर्शन बेहतर रहने की उम्मीद है। रिपोर्ट में कहा गया है कि ज़्यादा डिमांड और ग्रासबर्ग (इंडोनेशिया) में रुकावटों, कामोआ-काकुला खदान (DRC) में बाढ़, और एल टेनिएंटे खदान (चिली) में एक दुर्घटना, और अमेरिकी राष्ट्रपति ट्रंप के टैरिफ के कारण व्यापार प्रवाह में गड़बड़ी के कारण तांबे की कमी होने की उम्मीद है।

 

रिपोर्ट में कहा गया है, "2025 में लगभग 200kt की कमी के बाद, 2026 के लिए हमारा रिफाइंड तांबे का बैलेंस अब लगभग 600kt की कमी दिखा रहा है।" वैश्विक एल्युमीनियम बाज़ार में भी 2026 तक कमी रहने की उम्मीद है, जिसका मुख्य कारण चीन की खुद लगाई गई 45 मिलियन टन क्षमता की सीमा और देश के बाहर बिजली की कमी है जो सप्लाई ग्रोथ को सीमित करती है। चीन का उत्पादन 2007 में 12.6 मिलियन टन से बढ़कर आज लगभग 45 मिलियन टन हो गया है।

 

रिपोर्ट में कहा गया है, "हमें उम्मीद है कि 2035 में लगभग 100kt की कमी के बाद, 2026 में वैश्विक बाज़ार में लगभग 200kt की कमी होगी। यह मानता है कि सेंचुरी के आइसलैंड में 12 महीने का आउटेज और चीन की क्षमता सीमा 45 मिलियन टन पर बनी रहेगी। अगर मोज़ल बंद हो जाता है, तो यह कमी बढ़कर लगभग 600kt हो जाएगी।" हालांकि, रिपोर्ट में कहा गया है कि 2026 तक वैश्विक निकल सप्लाई में सरप्लस रहने की उम्मीद है, जिसका मुख्य कारण इंडोनेशियाई उत्पादन है, जो वैश्विक उत्पादन का 60% है।

 

इंडोनेशिया का निकल उद्योग बढ़ रहा है, लेकिन पर्यावरणीय चिंताओं को लेकर बढ़ती जांच का सामना कर रहा है। सरकार नियमों को सख्त कर रही है, जिसमें सख्त परमिट लागू करना और कोटा शामिल हैं, जिससे सप्लाई प्रभावित हो सकती है।

इसके अलावा, डिमांड के मोर्चे पर, स्टेनलेस स्टील की खपत धीमी बनी हुई है, जबकि बैटरी की डिमांड में ग्रोथ धीमी हो रही है क्योंकि EV निर्माता तेज़ी से सस्ते, निकल-फ्री LFP केमिस्ट्री की ओर बढ़ रहे हैं, खासकर चीन में।

 

रिपोर्ट में कहा गया है कि 2026 में लौह अयस्क की कीमतों में गिरावट आने की उम्मीद है, जिसका कारण समुद्री रास्ते से सप्लाई में वृद्धि, खासकर गिनी के सिमांडौ प्रोजेक्ट से, और चीन के पारंपरिक विकास इंजनों से डिमांड में कमी है। रिपोर्ट में आगे कहा गया है, "उम्मीद है कि यह खदान 2026 में लगभग 20 मिलियन टन आयरन ओर भेजेगी, और 2030 तक इसकी पूरी क्षमता 120 मिलियन टन प्रति वर्ष होने की उम्मीद है।"

 

चीन में स्टील की खपत धीमी हो रही है, जबकि ग्लोबल समुद्री आयरन ओर सप्लाई में बढ़ोतरी जारी रहने की उम्मीद है, जिसमें ऑस्ट्रेलिया और ब्राजील शिपमेंट बढ़ाने वाले हैं।

 

रिपोर्ट में कहा गया है, "अगले साल आयरन ओर की कीमतें कम होने की संभावना है। बढ़ती समुद्री सप्लाई, चीनी प्रॉपर्टी सेक्टर में लगातार कमजोरी, और बढ़े हुए इन्वेंट्री, ये सभी 2026 में कीमतों में कमजोरी की ओर इशारा करते हैं। इन्वेंट्री का जोखिम, खासकर चीन में पोर्ट स्टॉक, कीमतों में बढ़ोतरी पर रोक लगा सकता है।"