नई दिल्ली

 

भारतीय नौसेना के जहाज (INS) कोलकाता ने बुधवार को पश्चिमी हिंद महासागर में मालवाहक जहाज MV Mashallah 1 के पास समुद्री डकैती की एक संदिग्ध कोशिश को नाकाम कर दिया। मालवाहक जहाज MV Mashallah 1 के पास समुद्री डाकुओं की गतिविधि की जानकारी मिलते ही, INS कोलकाता - जो पश्चिमी हिंद महासागर (एडेन की खाड़ी के आसपास) में मिशन पर तैनात था - ने तुरंत कार्रवाई करते हुए खतरे की जांच की और उसे रोका।

 

यह जांच INS कोलकाता पर मौजूद हेलीकॉप्टर और जहाज के क्रू द्वारा की गई बोर्डिंग कार्रवाई की मदद से पूरी की गई। समय पर किए गए इस हस्तक्षेप से मालवाहक जहाज की सुरक्षा सुनिश्चित हुई और समुद्री डकैती के संभावित हमले को टाल दिया गया। इस घटना के बाद, भारतीय नौसेना ने मालवाहक जहाजों की सुरक्षा करने, समुद्री डकैती का मुकाबला करने और समुद्र को सुरक्षित व महफूज़ बनाए रखने की अपनी प्रतिबद्धता को दोहराया। साल 2008 से, भारतीय नौसेना एडेन की खाड़ी में समुद्री डकैती विरोधी अभियान के तहत लगातार अपनी तैनाती बनाए हुए है। INS कोलकाता को अगस्त 2014 में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा भारतीय नौसेना में शामिल किया गया था।

 

INS कोलकाता एक गाइडेड मिसाइल डिस्ट्रॉयर है, जिसमें कई तरह की तोपें और पनडुब्बी-रोधी युद्ध (ASW) हथियार मौजूद हैं; यह भारत में ही (स्वदेशी रूप से) निर्मित सबसे बड़ा युद्धपोत है। इस जहाज पर मध्यम और छोटी दूरी की तोपें, विमान-रोधी और सतह से सतह पर मार करने वाली मिसाइलें, हवा और सतह की निगरानी करने वाले रडार, और साथ ही जहाज के अगले हिस्से में लगा सोनार सिस्टम मौजूद है। जहाज पर आधुनिक नेविगेशन और संचार प्रणालियाँ भी लगाई गई हैं।

 

इस जहाज को सही मायने में 'नेटवर्कों का नेटवर्क' कहा जा सकता है, क्योंकि यह कई अत्याधुनिक डिजिटल नेटवर्कों से लैस है; जैसे - ATM आधारित इंटीग्रेटेड शिप डेटा नेटवर्क (AISDN), सहायक नियंत्रण प्रणाली (ACS), स्वचालित विद्युत प्रबंधन प्रणाली (APMS) और युद्ध प्रबंधन प्रणाली (CMS)। AISDN एक ऐसी 'सूचना-राजमार्ग' (information highway) है, जिस पर जहाज के सभी सेंसरों और हथियारों से प्राप्त डेटा का आदान-प्रदान होता है। जहाँ एक ओर ACS के माध्यम से जहाज की मशीनों का रिमोट कंट्रोल और निगरानी की जाती है, वहीं दूसरी ओर APMS का उपयोग करके जहाज की जटिल विद्युत आपूर्ति का प्रबंधन किया जाता है। CMS का उपयोग जहाज के अपने डेटा स्रोतों से प्राप्त जानकारी को एकीकृत करने और एक स्वदेशी डेटा-लिंक प्रणाली के माध्यम से अन्य प्लेटफार्मों से प्राप्त जानकारी को संकलित करने के लिए किया जाता है, ताकि समुद्री क्षेत्र की पूरी जानकारी (Maritime Domain Awareness) उपलब्ध कराई जा सके।

 

इस जहाज की सबसे अनोखी विशेषता यह है कि इसमें स्वदेशीकरण का स्तर बहुत ऊँचा है; जहाज पर लगे अधिकांश सिस्टम भारत के भीतर से ही प्राप्त किए गए हैं। इस पहल से भविष्य में बनने वाले जहाजों के लिए देश के भीतर ही एक मज़बूत 'वेंडर बेस' (आपूर्तिकर्ताओं का आधार) तैयार हो गया है। INS कोलकाता पर मौजूद कुछ प्रमुख स्वदेशी उपकरण/प्रणालियों में कॉम्बैट मैनेजमेंट सिस्टम (CMS), ऑक्सिलरी कंट्रोल सिस्टम (ACS), ऑटोमैटिक पावर मैनेजमेंट सिस्टम (APMS), फोल्डेबल हैंगर दरवाज़े, हेलिकॉप्टर ट्रैवर्सिंग सिस्टम और धनुष पर लगा HUMSA NG सिस्टम शामिल हैं। यह जहाज़ दो सीकिंग या चेतक हेलिकॉप्टर संचालित करने में सक्षम है।

 

INS कोलकाता की एक अहम खासियत इसके क्रू का आराम है, जिसे मॉड्यूलर कॉन्सेप्ट पर आधारित, एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन किए गए रहने और खाने के कंपार्टमेंट के ज़रिए सुनिश्चित किया गया है।