IndiGo says no flight cancellations over Airbus software snag, only slight delays
नई दिल्ली
इंडिगो की कोई भी फ्लाइट कैंसिल नहीं हुई है, और एयरबस सॉफ्टवेयर अपडेट की दिक्कत की वजह से सिर्फ कुछ फ्लाइट में देरी हुई है, एयरलाइन के सूत्रों ने शनिवार को यह जानकारी दी। फ्लाइट में देरी के मामले में, इंडिगो के सूत्रों ने कहा कि ज़्यादा से ज़्यादा 30 मिनट की देरी हुई है। उन्होंने यह भी कहा कि इंडिगो के 60 परसेंट फ्लीट ने पहले ही एयरबस की ज़रूरतों को पूरा कर लिया है।
अपने बयान में, इंडिगो के एक प्रवक्ता ने कहा कि वह ज़रूरी इंस्पेक्शन कर रहा है और दिक्कतों को कम से कम करने की पूरी कोशिश कर रहा है। इंडिगो के एक स्पोक्सपर्सन ने कहा, "हमें एयरबस, जो हमारे ज़्यादातर फ्लीट का मैन्युफैक्चरर है, के A320-फ़ैमिली से जुड़े एक नोटिफ़िकेशन के बारे में पता है। हम एयरबस के नोटिफ़िकेशन के अनुसार इम्प्लीमेंटेशन पक्का करने के लिए एयरबस के साथ मिलकर काम कर रहे हैं। जब हम ज़रूरी इंस्पेक्शन कर रहे हैं, तो हम रुकावटों को कम से कम करने की पूरी कोशिश कर रहे हैं। हमें इस अचानक हुई स्थिति से हमारे कस्टमर्स को होने वाली किसी भी परेशानी के लिए अफ़सोस है और हम उनकी समझदारी की तारीफ़ करते हैं। इंडिगो अपने कस्टमर्स और स्टाफ़ की सुरक्षा के लिए कमिटेड है, और सुरक्षा को अपनी सबसे बड़ी प्रायोरिटी मानता है।"
X पर पहले एक अलग पोस्ट में, इंडिगो ने बताया कि उसके A320 एयरक्राफ्ट में ज़रूरी अपडेट के कारण कुछ फ़्लाइट्स के शेड्यूल में मामूली बदलाव हो सकते हैं, और दोहराया कि "सुरक्षा सबसे पहले आती है।" पोस्ट में लिखा था, "सेफ्टी सबसे पहले आती है। हमेशा... एयरबस ने ग्लोबल A320 फ्लीट के लिए एक टेक्निकल एडवाइजरी जारी की है। हम सभी सेफ्टी प्रोटोकॉल के हिसाब से, पूरी मेहनत और सावधानी से अपने एयरक्राफ्ट पर ज़रूरी अपडेट्स को एक्टिवली पूरा कर रहे हैं। जब हम इन सावधानी वाले अपडेट्स पर काम कर रहे हैं, तो कुछ फ्लाइट्स के शेड्यूल में थोड़े बदलाव हो सकते हैं।"
इससे पहले, यूरोपियन मल्टीनेशनल एयरोस्पेस कंपनी एयरबस ने एक संभावित सोलर रेडिएशन रिस्क को मार्क किया था, और चेतावनी दी थी कि तेज़ रेडिएशन फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम के लिए ज़रूरी डेटा को खराब कर सकता है। कंपनी ने यह भी चेतावनी दी थी कि अभी सर्विस में मौजूद A320 फैमिली के कई एयरक्राफ्ट पर असर पड़ सकता है।
सिविल एविएशन रेगुलेटर डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) ने भी एक एयरवर्दीनेस डायरेक्टिव जारी किया है, जिसमें कंपनी के एक सॉफ्टवेयर अपडेट को लेकर सेफ्टी रिस्क की चिंताओं के बाद एयरबस फैमिली के एयरक्राफ्ट के कई मॉडल्स के इस्तेमाल पर बैन लगा दिया गया है।
एयरवर्दीनेस डायरेक्टिव एयरबस एयरक्राफ्ट के कई मॉडल्स पर लागू होता है।
अनुमान है कि दुनिया भर में लगभग 6,000 एयरक्राफ्ट पर इसका असर पड़ेगा। कंपनी का यह ऑर्डर उस स्थिति के बाद आया है जिसमें एक A320 एयरक्राफ्ट में "सोलर रेडिएशन रिस्क" होने का पोटेंशियल पाया गया था, जिससे फ्लाइट कंट्रोल के लिए ज़रूरी डेटा खराब हो सकता था।
एयरबस ने कहा कि उसने अलर्ट ऑपरेटर्स ट्रांसमिशन (AOT) के ज़रिए ऑपरेटरों से तुरंत सावधानी बरतने के लिए एविएशन अथॉरिटीज़ के साथ मिलकर काम किया है। इस कदम का मकसद मौजूद सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर प्रोटेक्शन को लागू करना और यह पक्का करना है कि फ्लीट उड़ने के लिए सुरक्षित रहे।