इंडिगो की फ्लाइट कैंसल होने से पूरे भारत में यात्रियों को काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है, जिससे यात्रियों को देरी और लॉजिस्टिक चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।

 

दिल्ली के हज़रत निज़ामुद्दीन रेलवे स्टेशन पर, IT प्रोफेशनल रूना कुमारी ने दूसरे ऑप्शन न होने पर निराशा जताई। हालांकि इंडियन रेलवे कई स्पेशल ट्रेनें चला रहा है, लेकिन उन्होंने कहा कि दूसरी एयरलाइन से टिकट बुक करने का ऑप्शन दिया जाना चाहिए।

 

ANI से बात करते हुए उन्होंने कहा, "मेरा 21 दिसंबर का रिटर्न टिकट है...मैं IT इंडस्ट्री से जुड़ी एक वर्किंग वुमन हूं। मैं यहां ट्रेन से पहुंची हूं, लेकिन रिटर्न टिकट फ्लाइट का है। इसलिए, मेरे काम के घंटे खराब होंगे। इसी तरह, जिन लोगों को मेडिकल इमरजेंसी है या कोई अर्जेंट काम है, उन पर भी असर पड़ेगा। ट्रेन कितनी भी तेज क्यों न हो, उसे पहुंचने में 12-13 घंटे लगेंगे। अच्छा होता, तो पैसेंजर्स को दूसरी एयरलाइन से टिकट बुक करने का ऑप्शन दिया जाना चाहिए था," उन्होंने कहा।

यह अफरा-तफरी सिर्फ नेशनल कैपिटल तक ही सीमित नहीं है, बल्कि देश के बड़े मेट्रोपॉलिटन शहरों में भी है। तिरुवनंतपुरम इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर, एक पैसेंजर ने कैंसलेशन के बीच अपनी चिंताएं शेयर कीं।

 

प्रविता हरि ने कहा, "मेरी फ्लाइट का डिपार्चर टाइम सुबह 9.50 बजे है। मैं इंडिगो से मुंबई जा रही हूं। मुझे सुबह 3 बजे वेब चेक-इन का मैसेज मिला। इसलिए, मुझे चेक करना होगा कि मेरी फ्लाइट निकल रही है या नहीं।" इसी तरह, गुवाहाटी के लोकप्रिय गोपीनाथ बोरदोलोई इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर भी यात्रियों को रीशेड्यूलिंग की दिक्कतों से जूझना पड़ रहा है। कोलकाता के एक यात्री अर्नव ने कहा, "आज मेरी फ़्लाइट कैंसिल हो गई है, मुझे कल शाम को ही इसकी जानकारी मिली। आज सुबह 7.20 बजे कोलकाता के लिए मेरी फ़्लाइट थी। मैं यहाँ फ़्लाइट्स की अवेलेबिलिटी देखने आया था। 

 

इंडिगो का ऑपरेशन लगभग बंद है। अगर मैं एयर इंडिया, अकासा जैसे दूसरे काउंटर पर जाता हूँ - तो उनके पास लिमिटेड फ़्लाइट्स होती हैं और वे बहुत महंगी होती हैं। यह अफ़ोर्डेबल नहीं है। मुझे कल के लिए फ़्लाइट मिली है। मैं यहाँ रुकने का इंतज़ाम कर रहा हूँ। इसलिए, यह थोड़ा मुश्किल हो रहा है। मुझे अपने ऑफ़िस से छुट्टी भी लेनी पड़ी... कई यात्रियों को ऐसी ही प्रॉब्लम हो रही है..."

 

पिछले हफ़्ते से, भारत में सिविल एविएशन इंडस्ट्री में भारी दिक्कतें आई हैं, जिसमें फ़्लाइट्स कैंसिल होना, बहुत ज़्यादा देरी होना और इंडिगो द्वारा कई फ़्लाइट्स को रीशेड्यूल करना शामिल है, मुख्य रूप से पिछले साल DGCA द्वारा जारी किए गए रिवाइज़्ड फ़्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नॉर्म्स के लागू होने के बाद पायलटों और क्रू की अचानक कमी के कारण।  

 

इसकी वजह से हज़ारों यात्रियों को काफ़ी परेशानी, लंबी लाइनों और सुविधाओं की कमी का सामना करना पड़ा, कुछ तो घंटों तक एयरपोर्ट पर फंसे रहे। यात्रियों ने एयरलाइन से परेशानी कम करने के लिए समय पर अपडेट और सपोर्ट देने की भी अपील की है।

डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) ने इंडिगो के चीफ़ एग्ज़ीक्यूटिव ऑफ़िसर पीटर एल्बर्स को औपचारिक रूप से कारण बताओ नोटिस जारी किया है -- जिसमें एयरलाइन को हाल के दिनों में बड़े पैमाने पर ऑपरेशनल रुकावटों के लिए ज़िम्मेदार ठहराया गया है और "प्लानिंग, ओवरसाइट और रिसोर्स मैनेजमेंट में बड़ी चूक" की ओर इशारा किया गया है।

 

इस बीच, एयरलाइन ने रुकावट के बाद माफ़ी मांगी है, जिसमें कहा गया है कि एयरलाइन ने "कल 113 डेस्टिनेशन को जोड़ने वाली 700 से थोड़ी ज़्यादा फ़्लाइट्स चलाई थीं"।