पूर्व केंद्रीय वित्त मंत्री और कांग्रेस के सीनियर नेता पी चिदंबरम ने रविवार को इकोनॉमी-क्लास हवाई किराए पर कैप लगाने के केंद्र के फैसले का स्वागत करते हुए कहा कि "लोगों के हित की रक्षा का एकमात्र तरीका कीमतों पर काबू पाना है।"

 

X पर एक पोस्ट में, कांग्रेस नेता ने लिखा, "मुझे खुशी है कि नागरिक उड्डयन मंत्रालय आखिरकार जाग गया है और उसने इकोनॉमी क्लास के किराए पर कैप लगा दी है। जब तक एयरलाइन सेक्टर में दो कंपनियों का दबदबा रहेगा, इकोनॉमी क्लास के किराए पर कैप लागू रहना चाहिए। जब ​​तक मज़बूत कॉम्पिटिशन नहीं होगा, लोगों के हित की रक्षा का एकमात्र तरीका कीमतों पर काबू पाना है। ज़्यादातर यात्रियों की सुरक्षा होनी चाहिए।"

 

केंद्र ने शनिवार को सभी एयरलाइनों को निर्देश दिया कि जब तक स्थिति "पूरी तरह से स्थिर" नहीं हो जाती, तब तक वे नई तय किराए की लिमिट का सख्ती से पालन करें।

 

एक प्रेस नोट में, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने कहा कि उसने चल रही रुकावट के दौरान कुछ एयरलाइनों द्वारा असामान्य रूप से ज़्यादा हवाई किराए वसूलने से जुड़ी चिंताओं को गंभीरता से लिया है। यात्रियों को मौकापरस्त कीमतों से बचाने के लिए, मंत्रालय ने सभी प्रभावित रूट पर सही और वाजिब किराया पक्का करने के लिए अपनी रेगुलेटरी शक्तियों का इस्तेमाल किया है।

 

सभी एयरलाइंस को एक ऑफिशियल निर्देश जारी किया गया है जिसमें अब तय की गई किराया लिमिट का सख्ती से पालन करना ज़रूरी किया गया है। रिलीज़ में कहा गया है कि ये लिमिट तब तक लागू रहेंगी जब तक स्थिति पूरी तरह से स्थिर नहीं हो जाती।

 

इस निर्देश का मकसद बाज़ार में कीमतों का अनुशासन बनाए रखना, मुश्किल में फंसे यात्रियों का शोषण रोकना और यह पक्का करना है कि जिन नागरिकों को तुरंत यात्रा करने की ज़रूरत है -- जिनमें सीनियर सिटिज़न्स, स्टूडेंट्स और मरीज़ शामिल हैं -- उन्हें इस दौरान पैसे की तंगी न हो, ऐसा इसमें कहा गया है।

 

मंत्रालय रियल-टाइम डेटा और एयरलाइंस और ऑनलाइन ट्रैवल प्लेटफॉर्म के साथ एक्टिव कोऑर्डिनेशन के ज़रिए किराए के लेवल पर करीब से नज़र रखना जारी रखेगा। MoCA ने कहा कि तय नियमों से कोई भी बदलाव होने पर बड़े पब्लिक इंटरेस्ट में तुरंत सुधारात्मक कार्रवाई की जाएगी। पिछले हफ़्ते से, भारत में सिविल एविएशन इंडस्ट्री में भारी दिक्कतें आई हैं, जिसमें इंडिगो की कई फ़्लाइट्स कैंसल हो गई हैं, बहुत देर हो गई है और कई फ़्लाइट्स को रीशेड्यूल करना पड़ा है। इसकी मुख्य वजह पिछले साल DGCA द्वारा जारी किए गए रिवाइज़्ड फ़्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नॉर्म्स के लागू होने के बाद पायलटों और क्रू की अचानक कमी होना है।

 

इस वजह से हज़ारों पैसेंजर्स को काफ़ी दिक्कत, लंबी लाइनों और सुविधाओं की कमी का सामना करना पड़ा है, कुछ तो घंटों तक एयरपोर्ट पर फंसे रहे। पैसेंजर्स ने एयरलाइन से दिक्कत कम करने के लिए समय पर अपडेट और सपोर्ट देने की भी गुज़ारिश की है।

 

डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) ने इंडिगो के चीफ़ एग्ज़ीक्यूटिव ऑफ़िसर पीटर एल्बर्स को ऑफिशियली एक शो-कॉज़ नोटिस जारी किया है -- जिसमें एयरलाइन को हाल के दिनों में बड़े पैमाने पर ऑपरेशनल दिक्कतों के लिए ज़िम्मेदार ठहराया गया है और "प्लानिंग, ओवरसाइट और रिसोर्स मैनेजमेंट में बड़ी कमियों" की ओर इशारा किया गया है।

इस बीच, एयरलाइन ने दिक्कत के बाद माफ़ी मांगी है, और कहा है कि एयरलाइन ने "कल 113 डेस्टिनेशन्स को जोड़ने वाली 700 से थोड़ी ज़्यादा फ़्लाइट्स चलाई थीं"।